Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные

Бензиновые двигатели автомобиля Mitsubishi Pajero 1 и 2

Полный комплекс работ по проверке и регулировке двигателя в соответствии с техническими данными выполняется через 48000 км пробега, или каждые 2 года (в зависимости от того, что наступит ранее).

Указания по обслуживанию и ремонту двигателя
Об общем износе узлов и агрегатов двигателя свидетельствуют снижение мощности, а также повышенный расход масла и топлива. Причиной является износ поршней, поршневых...

Диагностика двигателя с помощью вакууметра
Измерение разрежения является надежным и сравнительно дешевым способом диагностики двигателя. По показаниям вакууметра можно получить представление о состоянии поршневой...

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя — общая информация
Внимание! Для получения точных результатов проверки двигатель должен быть прогрет до нормальной температуры, а батарея полностью заряжена. Результаты проверки компрессии...

Демонтаж силового агрегата
Если было принято решение о демонтаже двигателя для проведения капитального ремонта, или ремонта основных узлов, то надо провести определенные подготовительные...

Капитальный ремонт двигателя — альтернативы
При самостоятельном выполнении капитального ремонта возможны различные варианты. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала зависит от...

Проверка компрессии в цилиндрах двигателей
Измеритель компрессии для бензиновых двигателей Проверка компрессии в цилиндрах бензиновых двигателей 1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 2....

Технические данные двигателей
Диаметр цилиндра/ ход поршня (мм) Давление масла (атм/ режим) Клапаны Поршни и кольца Распредвал (все размеры в мм) Диаметр опорных шеек Размер кулачков Коленвал и...

Снятие и установка двигателя 2,6 л
Внимание! Для демонтажа двигателей всех модификаций надо снять трансмиссию, раздаточную коробку и передний карданный вал (см. подраздел 9.3.6 , подраздел 9.1.6 и...

Снятие и установка 12-клапанного двигателя 3,0 л
Внимание! Для демонтажа двигателей всех модификаций надо снять трансмиссию, раздаточную коробку и передний карданный вал (см. подраздел 9.3.6 , подраздел 9.1.6 и...

Снятие и установка 24-клапанного двигателя 3,0 л
Внимание! Для демонтажа двигателей всех модификаций надо снять трансмиссию, раздаточную коробку и передний карданный вал (см. подраздел 9.3.6 , подраздел 9.1.6 и...

Снятие и установка двигателя 3,5 л
Внимание! Для демонтажа двигателей всех модификаций надо снять трансмиссию, раздаточную коробку и передний карданный вал (см. подраздел 9.3.6 , подраздел 9.1.6 и...

Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Крышка и детали газораспределителя двигателя 2,0 л (номера позиций приводятся в порядке сборки указанных деталей) 1. Пробка; 2. Уплотнение; 3. Шайба; 4. Болт; 5. Крышка;...

Валики и коромысла двигателя 2,0 л — снятие и установка
Правильное расположение валиков при сборке 1. Выемка; 2, 8. Валик В; 3, 7. Валик А; 4. Номер; 5. Вид Р; 6. Смазочное отверстие Снятие 1. Отсоедините массу. Снимите...

Валики и коромысла двигателя 2,6 л — снятие и установка
Снятие 1. Снимите крышку головки цилиндров. 2. Отпустите болт звездочки распредвала. 3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ, провернув коленвал до совмещения метки на...

Валики и коромысла двигателей 2,4 л и 3,0 л — снятие и установка
Крышки распредвала (двигатели 3,0) Стрелки на крышках распредвала должны совпадать со стрелкой на головке цилиндров. 1, 3. Стрелки на крышках; 2. Места нанесения...

Впускной коллектор — снятие и установка
Двигатель 2,0 л Снятие и установка 1. Отсоедините батарею от массы. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата. 2. Снимите...

Выпускной коллектор — снятие и установка
Двигатели 2,0 и 2,6 л Выпускной коллектор двигателя 2,0 и 2,6 л 1. Фильтр; 2. Воздухоотвод; 3, 4. Патрубок; 5. Кронштейн; 6. Крышка; 7. Датчик кислорода; 8....

Турбокомпрессор — общая информация, снятие и установка
Турбокомпрессор приводится во вращение от выхлопных газов и предназначен для нагнетания воздуха в цилиндры двигателя и повышения мощности. Давление наддува...

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Внимание! Головка крепится болтами с внутренними 6-гранными шлицами. Перед снятием головки ознакомьтесь с процедурой снятия зубчатого ремня и других агрегатов. Двигатель...

Головка блока цилиндров — очистка и проверка
Очистка головки заключается в удалении остатков уплотнения и нагара из камер сгорания и головок клапанов. При очистке пользуйтесь скребком из твердого дерева или из...

Клапаны и пружины — снятие, проверка и установка
Сжатие пружин при установке клапана Дополнительный клапан на двигателях Mitsubishi На двигателях Mitsubishi ранних выпусков предусмотрен дополнительный клапан,...

Седла клапанов
Изношенные седла меняются в автосервисе или оборудованной мастерской опытным персоналом. Сначала седло удаляется рассверливанием до толщины материала 0,5 мм, а затем...

Замена направляющих втулок
Если износ втулок минимальный, то целесообразно выполнить накатку на их внутренней поверхности. Износ втулки можно определить по покачиванию нового клапана, вставленного...

Гидротолкатели — проверка и удаление воздуха
Гидротолкатели изготовлены с высокой точностью, попадание пыли и грязи на них не допускается. Фиксация гидротолкателя скобой при установке Устройство гидротолкателя 1....

Зубчатый ремень и крышки двигателя 2,0 л — снятие и установка
Зубчатый ремень двигателя 2,0 1. Звездочка правого валика виброгасителя; 2, 30. Втулка; 3. Шпонка; 4. Звездочка В коленвала; 5. Фланец; 6. Ролик натяжителя В; 7. Шайба;...

Зубчатый ремень и крышки двигателя 2,4 л — снятие и установка
Зубчатый ремень двигателя 2,4 л 1. Верхний кожух радиатора; 2–5. Ремни; 6. Вентилятор; 7, 8, 9. Шкивы; 10, 11. Крышки; 12. Натяжитель; 13. Ремень; 14. Натяжитель ремня...

Зубчатый ремень и крышки двигателей 3,0 л и 3,5 л — снятие и установка
Зубчатый ремень и смежные детали двигателя 3,5 л 1. Вентилятор; 2. Шкив; 3. Компрессор; 4, 7. Кронштейны; 5. Крышка; 6. Насос гидроусилителя Детали, демонстрируемые при...

Цепь и крышка двигателя 2,6 л — снятие и установка
Цепь двигателя 2,6 л 1. Шайба; 2. Шкив; 3. Крышка цепи; 4, 6. Прокладка; 5. Заглушка; 7. Сальник; 8. Успокоитель В; 9. Успокоитель А; 10. Успокоитель С; 11. Малая цепь;...

Масляный поддон — снятие и установка
Нанесение герметика на поддон двигателей V6 1. Нанесение рядом с отверстием под болт; 2. К ремню; 3. Герметик; 4. Канавка Нанесение герметика на плоскость поддона...

Масляный насос и сайлент-валики (виброгасители)
Масляный насос и валики виброгасителей (2,0 и 2,4 л) 1. Передний подшипник; 2. Задний подшипник правый; 3. Задний подшипник левый; 4. Левый валик; 5, 14, 25. Прокладка;...

Распредвалы и опоры — снятие и установка
Распредвал двигателя 2,6 л 1. Пробка; 2, 8, 9, 10. Болт; 3. Шайба; 4. Сальник; 5. Крышка; 6. Прокладка; 7. Золотник; 11. Валики и коромысла; 12. Сальник; 13. Распредвал...

Проверка состояния распредвала
Проверьте следующие размеры: 1. Осевой люфт 2. Зазоры в опорных шейках 3. размер кулачков Осевой люфт проверяется или перед снятием распредвала, или установкой, при...

Поршни и шатуны — снятие, проверка и установка
Удаление буртика в верхней части цилиндра Порядок установки колец на дизеле 1. Порядок установки 2. Маркировка Ориентация поршня на дизеле 1. Маркировка; 2. Штамп...

Замена поршневого пальца
Вставка приспособления для удержания шатуна Регулировка положения шатуна при выпрессовывании пальца 1. Шатун Направляющая приспособления для запрессовывания пальца...

Замена шатунных подшипников
Отрезок проволоки для проверки зазора шатунного подшипника Считывание зазора после снятия крышки по шкале на упаковке калибра Замена 1. Если на шатунных подшипниках...

Заглушки каналов блока цилиндров
Заглушки меняются при капитальном ремонте двигателя. в случае подтекания, их выталкивания из гнезд или при сильной коррозии. Для замены заглушек надо снять двигатель....

Задний сальник коленвала — снятие и установка
Задний сальник коленвала 10. Секция картера сцепления; 11. Держатель сальника; 12. Прокладка; 13. Маслоотражатель; 14. Сальник Дренажное отверстие сальника Дренажное...

Коренные подшипники — снятие, проверка и установка
Установка индикатора для проверки осевого люфта коленвала Установка индикатора для проверки биения коренных шеек коленвала Коренные вкладыши 1, 3. Канавка отсутствует;...

Маховик ведущий диск — снятие и установка
Внимание! Кожух сцепления балансируется совместно с нажимным диском. Эти детали меняются в паре. Маховик и ведущий диск 1. Маховик; 2. Переходной фланец А (на а/ м с...

Передняя труба выхлопной системы — снятие и установка
Выхлопная система двигателя 3,0 л 1. Прокладка; 2. Гайка; 3. Передняя труба левая; 4. Передняя труба правая; 5. Датчик кислорода; 6. Пружина; 7. Нейтрализатор; 8, 13....

Нейтрализатор вхлопной системы — снятие и установка
Снятие и установка 1. Снимите тепловой щиток. 2. Отсоедините переднюю и заднюю выхлопные трубы и снимите нейтрализатор. 3. Установка выполняется в обратном порядке....

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском