Педаль зчеплення

Примітка. На автомобілях з двигунами 4G93, F9Q1 з 2000 року випуску замість регулювального болта встановлюється вимикач положення педалі зчеплення.

Зняття

• На автомобілі з лівим керуванням зніміть блок реле та каністру з активованим вугіллям.
• Відкрутіть гайку кріплення головного циліндра зчеплення (Мал. 11.6).

Мал. 11.6. Педаль зчеплення: 1 - гайка кріплення головного циліндра, 13 Н·м; 2 - гайка, 25 Н·м; 3 - штифт; 4 - кронштейн педалі зчеплення; 5 – болт; 6 – зворотна пружина; 7 – втулка педалі зчеплення; 8 – трубка; 9 - педаль зчеплення; 10 – гумова накладка педалі зчеплення; 11 - упор; 12 - регулювальний болт або датчик вимкнення зчеплення, 13 Н·м; 13 - контргайка, 13 Н·м; 14 - головний циліндр зчеплення

• Відкрутіть гайку кріплення кронштейна головного циліндра зчеплення.
• Зніміть шплінт, шайбу та штифт, що кріплять штовхач циліндра зчеплення до педалі зчеплення.
• Зніміть кронштейн педалі та педаль зчеплення у зборі.
• Відкрутіть гайку та витягніть болт кріплення педалі зчеплення до кронштейна.
• Зніміть зворотну пружину.
• Вийміть втулку з трубки педалі зчеплення.
• Вийміть трубку педалі зчеплення.
• Зніміть педаль зчеплення із кронштейна.
• Зніміть гумову накладку з педалі зчеплення.
• Зніміть упор.
• Послабте контргайку та викрутіть регулювальний болт або датчик вимкнення зчеплення.

Перевірка

• Перевірте важіль педалі та втулку на відсутність зносу.
• Перевірте педаль зчеплення на відсутність вигину та деформації.
• Перевірте пружину на відсутність пошкоджень і втрату пружності.
• Перевірте накладку педалі зчеплення на відсутність пошкоджень та зношування.
• Перевірка вимикача положення педалі зчеплення

Мал. 11.7. Перевірка вимикача положення педалі зчеплення

Встановлення

• Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
• На автомобілях з двигунами 4G93 та F9Q1 з 2000 року випуску в першу чергу затягніть гайку А (Мал. 11.8) кріплення головного циліндра зчеплення, а потім гайки кріплення кронштейна педалі. Кронштейн педалі не може бути правильно встановлений, якщо спочатку затягнути гайки кріплення В. Це пов'язано з тим, що під отвори шпильки в кронштейні мають овальну форму.

Мал. 11.8. Послідовність затягування гайок кріплення головного циліндра (А) та кронштейна педалі (У) зчеплення на автомобілях з двигунами 4G93 та F9Q1 з 2000 року випуску

• Перед встановленням консистентного мастила змастіть штовхач робочого циліндра зчеплення.
• Перед встановленням змастіть втулку, штифт, шайбу та штифт.
• Залийте гальмівну рідину в гідропривід зчеплення і видаліть повітря.
• Налаштуйте положення педалі зчеплення.