Паливні форсунки двигуна з 2000 року випуску

Зняття

• Зменшіть тиск у паливній системі.
• Викрутіть болти та зніміть кришку двигуна.
• Від'єднайте роз'єм від датчика тиску палива (Мал. 6.49).

Мал. 6.49. Паливні форсунки двигуна з 2000 року випуску: 1 - роз'єм датчика тиску палива; 2 – фланець; 3 – датчик тиску палива; 4 - кільце ущільнювача; 5 - опорне кільце; 6 - джгут проводів паливних форсунок; 7 - кронштейн кріплення джгута дротів паливних форсунок; 8 – паливна трубка; 9 - опорне кільце А; 10 - кільце ущільнювача; 11 - опорне кільце; 12-шайба; 13 - тримач форсунки; 14-паливна розподільна магістраль та форсунки; 15-опора; 16 – прокладка форсунки; 17-паливна форсунка; 18 – фігурна шайба; 19 - опорне кільце А; 20 - кільце ущільнювача; 21 - опорне кільце; 22 - паливна розподільна магістраль

• Якщо датчик тиску палива встановлюватиметься повторно, перед зняттям фланця нанесіть мітки та позначте взаємне положення фланця та датчика (див. рис. 6.34). Викрутіть болти та зніміть фланець кріплення датчика тиску палива.

Примітка. При затягуванні болтів кріплення фланця він деформується, внаслідок чого стан ущільнення та настановне положення датчика будуть підтримуватись у хорошому стані. Тому необхідно нанести настановні мітки, щоб встановити фланець і датчик у початкове положення. При заміні датчика тиску палива також замініть і фланець.

• Зніміть датчик тиску палива.
• Зніміть фільтр повітря.
• Зніміть впускний колектор.
• Зніміть дросельний вузол.
• Викрутіть болт і зніміть кронштейн кріплення джгута дротів паливних форсунок. Від'єднайте роз'єми та зніміть джгут проводів паливних форсунок.
• Викрутіть болти та зніміть паливну трубку.
• Викрутіть брити, зніміть шайби та тримачі форсунок.
• Викрутіть болти та зніміть паливну розподільну магістраль разом із встановленими на ній форсунками. Будьте обережні, щоб при знятті розподільної паливної магістралі не впустити форсунки.
• Дотримуючись обережності, витягніть паливні форсунки з паливної розподільної магістралі.

Встановлення

• Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наступного.
• Встановіть опорні кільця та кільце ущільнювача на форсунку так, як показано на малюнку 6.36.

Попередження.

• 1. Встановіть опорне кільце так, щоб скошена поверхня кільця розташовувалася з боку протилежної кільцю ущільнювача.
• 2. Переконайтеся в правильності встановлення опорного кільця А (зовнішній діаметр опорного кільця А дорівнює 14,8 мм). Не переплутайте його з опорним кільцем датчика тиску.

• Встановіть шайбу на паливну форсунку.

Попередження!

• 1. Під час встановлення необхідно використовувати нові шайби.
• 2. На поверхні фігурних шайб не повинно бути подряпин або частинок та сторонніх матеріалів.
• 3. При встановленні фігурних шайб суворо дотримуйтесь напрямку встановлення (Мал. 6.45).

• Щоб закріпити фігурну шайбу на паливній форсунці, нанесіть на поверхню фігурної шайби консистентне мастило.
• Змастіть кільця ущільнювальні паливної форсунки тонким шаром моторного масла (Мал. 6.46).

Попередження. У разі зняття та встановлення паливної магістралі виключіть потрапляння в неї моторного масла.

• Дотримуючись обережності, щоб не пошкодити кільце ущільнювача, повертаючи в одну і іншу сторони вставте паливну форсунку в паливну магістраль і переконайтеся, що форсунка легко повертається у своєму гнізді.
• Якщо форсунка повертається у своєму гнізді із заїданням, можливо «закусило» ущільнювальне кільце.
• Зніміть паливну форсунку і перевірте стан кільця ущільнювача і, за наявності пошкоджень, замініть його. Повторно встановіть паливну форсунку в паливну магістраль і перевірте, чи форсунка легко повертається у своєму гнізді.
• Поєднайте настановні мітки паливної форсунки та паливної магістралі (Мал. 6.47).
• Встановіть прокладки форсунок та втулки в головку циліндрів.
• Встановіть паливну магістраль разом із паливними форсунками та закріпіть її болтами, тимчасово затягнувши їх від руки.
• Встановіть тримачі форсунок і закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

• У послідовності, показаній на малюнку 6.50, потрібним моментом затягніть болти кріплення паливної магістралі.

Мал. 6.50. Послідовність затягування болтів кріплення паливної магістралі

• Встановіть опорні кільця та кільце ущільнювача на паливну трубку так, як показано на малюнку 6.36.

Попередження!

• 1. Встановіть опорне кільце так, щоб скошена поверхня кільця розташовувалася з боку протилежної кільцю ущільнювача.
• 2. Переконайтеся в правильності встановлення опорного кільця А (зовнішній діаметр опорного кільця А дорівнює 14,8 мм). Не переплутайте його з опорним кільцем датчика тиску.

• Моторним маслом змастіть кільця ущільнювача паливної трубки. Не допускається попадання масла всередину паливного насоса високого тиску або паливної магістралі.
• Встановіть паливну трубку та закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

• Встановіть опорне та ущільнювальне кільця на датчик тиску палива, як показано на малюнку 6.39.

Попередження. Переконайтеся в правильності встановлення біля опорного кільця (зовнішній діаметр опорного кільця А дорівнює 15,1 мм). Не переплутайте його з опорним кільцем форсунки, трубки подачі палива та трубки повернення палива.

• Моторним маслом змастіть кільце ущільнювача датчика тиску палива. Не допускається попадання масла всередину регулятора тиску палива.
• Поєднайте мітки, нанесені перед зняттям датчика, та встановіть датчик тиску палива та фланець на регулятор тиску палива (Мал. 6.51). При заміні датчика тиску палива також замініть і фланець.

Мал. 6.51 Встановлення датчика тиску палива