Мал. 5.9. Перевірка реле вентилятора радіатора двигуна 4G1
1. При подачі напруги від клем акумуляторної батареї на контакти 1 та 3 реле між контактами 4 та 5 має бути провідність.
2. При відключенні напруги від контактів 2 та 3 реле між контактами 4 та 5 не повинно бути провідності.