Сальники колінчастого валу

Мал. 2.31. Сальники колінчастого валу: 1 - шків колінчастого валу; 2-сегментна шпонка; 3 - крильчатка датчика положення колінчастого валу; 4-розпірна втулка колінчастого валу; 5-передній сальник колінчастого валу; 6 – пластина; 7 - сполучна пластина; 8 – маховик; 9 - повільна пластина; 10 - задній сальник колінчастого чала

Зняття

Передній сальник колінчастого валу

• Зніміть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму
• Викрутіть болт і зніміть датчик положення колінчастого валу.
• Зніміть шків колінчастого валу та сегментну шпонку.
• Зніміть крильчатку датчика положення колінчастого валу та розпірну втулку.
• Просвердліть у передньому сальнику колінчастого валу два маленькі отвори, розташовані в діаметрально протилежних кінцях сальника. Вверніть два самонарізувальні гвинти в просвердлені отвори сальника і, плоскогубцями за головки гвинтів витягніть сальник.
• Очистіть гніздо сальника.

Задній сальник колінчастого валу

• Зніміть коробку передач
• Викрутіть болти і зніміть кожух зчеплення з натискним диском та диск зчеплення.
• Спеціальним інструментом заблокуйте маховик від провертання та виверніть болти його кріплень (Мал. 2.32)
• Зніміть маховик та сполучні пластини.
• Ножем або плоскою викруткою пробийте паз біля кромки сальника.

Мал. 2.32. Використання спеціального інструменту для блокування маховика від провертання

Попередження. Будьте обережні, щоб не пошкодити колінчастий вал та блок циліндрів.

• Вставте в пробитий газ лезо плоскої викрутки, обмотане тканиною, і викруткою як важелем витягніть сальник.

Встановлення

Задній сальник колінчастого валу

• Перед встановленням очистіть болти, різьбові отвори в колінчастому валу та маховик від олії, герметика та інших забруднень.
• Тонким заспівом моторної олії змастіть робочу кромку нового сальника.
• Спеціальним інструментом встановіть задній сальник колінчастого валу так, як показано на малюнку 2.33
• Очистіть різьбові отвори в колінчастому валу.
• Нанесіть шар блокуючого засобу на різьбові отвори в колінчастому валу та на різьблення болтів кріплення маховика.

Мал. 2.33. Використання спеціального інструменту для встановлення заднього сальника колінчастого валу

Блокуючий засіб: ЗМ Stud Locking 4170 або еквівалентний

• Встановіть маховик та сполучні пластини.
• Спеціальним інструментом заблокуйте маховик від провертання та вверніть болти його кріплення (Мал. 2 32).

Момент затягування: 93-103 Н·м

• Встановіть ведений диск зчеплення, кожух зчеплення з натискним диском і вверніть болти його кріплення.
• Встановіть коробку передач.

Передній сальник колінчастого валу

• Тонким заспівом моторної олії змастіть робочу кромку нового сальника.
• Спеціальним інструментом встановіть передній сальник колінчастого валу, як показано на малюнку 2.34.

Мал. 2.34. Використання спеціального інструменту для встановлення переднього сальника колінчастого валу

• Встановіть розпірну втулку та крильчатку датчика положення колінчастого валу.
• Встановіть сегментну штоку та шків колінчастого валу.
• Встановіть датчик положення колінчастого валу.
• Встановіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
• Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.