Перевірте шини на відсутність порізів, тріщин та інших ушкоджень. Замініть шини, що мають глибокі порізи або тріщини. Також періодично оглядайте всі шини і видаляйте металеві предмети і камені, що застрягли в них. Їзда на шинах зі зношеним протектором дуже небезпечна через велику ймовірність занесення або аквапланування (спливання шин (ы) над поверхнею дороги, залитою водою). Щоб шини відповідали мінімальним вимогам до експлуатації, глибина протектора повинна бути не менше 1,6 мм.
Глибина протектора шин
У канавках малюнка протектора шин є "індикатори зношування шин" висотою 1,6 мм розташовані під прямим кутом до напрямку поступального руху шини. Ці індикатори у кількості від шести до восьми (залежно від фірми виробника) розміщені через рівні відстані по колу шини. Маркери на боковині шини (наприклад, літери «TWI» або піктограма та вид трикутник) показують місцезнаходження індикаторів зносу шин (Мал. 1.9).
Мал. 1.9. Місця (1) розташування індикаторів (2) зносу шини
Шини можуть експлуатуватися до досягнення глибини профілю 16 мм, тобто канавки профілю повинні мати глибину по всій поверхні шини не менше 16 мм. Однак для безпеки рекомендується проводити зміну шин при глибині профілю 2 мм.
Шини M+S на снігу мають достатньо зчеплення з дорогою при глибині профілю не менше 4 мм.
Тиск повітря у шинах
Використовуйте манометр для щомісячної перевірки тиску в шинах, включаючи запасне колесо.
Для підтримання оптимальних характеристик шин перевіряйте тиск лише у холодних шинах. Недостатній або підвищений тиск у шині може призвести до нерівномірного зношування протектора.
Перестановка коліс
Для того, щоб шини передніх і задніх коліс зношувалися одночасно, і можна було змінювати шини в комплекті, необхідно постійно звертати увагу на рівномірність їхнього зносу та своєчасно їх переставляти, Колеса необхідно переставляти не по діагоналі автомобіля, а так, щоб вони зберігали свій початковий напрямок обертання (Мал. 1.10. 1.11). При перестановці коліс перевірте ступінь зносу шин та наявність пошкоджень. Нерівномірне зношування зазвичай викликається неправильним тиском у шині, неправильним регулюванням кутів установки коліс, порушенням балансування або внаслідок екстрених гальмувань.
Мал. 1.10. Схема перестановки коліс
Мал. 1.11. Схема перестановки коліс
Зимові шини
При їзді по снігу та льоду рекомендується використовувати зимові шини. Для забезпечення стійкості автомобіля у русі встановлюйте на всіх чотирьох колесах зимові шини одного типорозміру та з однаковим малюнком протектора. Зимові шини зі зносом протектора більш ніж 50% для використання як зимові шини непридатні. Не повинні використовуватися зимові шини, що не відповідають технічним вимогам та характеристикам.
Тиск повітря в шинах, kPa
*1 Додаткове обладнання, *2 Тиск повітря під час буксирування прицілу.