Мал. 19.111. Подушка безпеки водія та спіральний провід: 1 – подушка безпеки водія; 2 – рульове колесо; 3 - спіральний провід
Зняття
- Встановіть передні колеса прямолінійного руху і дістаньте ключ з вимикача запалювання.
- Зі зворотного боку рульового колеса виверніть два гвинти кріплення подушки безпеки (Мал. 19.112). Не виймайте гвинти з тримачів.
Мал. 19.112. Розташування гвинта кріплення подушки безпеки водія
- Від'єднайте роз'єм, що з'єднує спіральний провід із подушкою безпеки. При від'єднанні роз'єму спірального дроту розведіть блокуючий фіксатор до зовнішніх сторін, при цьому звільниться роз'єм (Мал. 19.113). Викруткою з плоским лезом як важелем плавно роз'єднайте роз'єм.
Мал. 19.113. Від'єднання роз'єму, що з'єднує спіральний провід з подушкою безпеки
- Відкрутіть гайку кріплення кермового колеса. Нанесіть мітки суміщення на торець рульового валу та рульове колесо і зніміть рульове колесо.
- Викрутіть гвинти та зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.
- Від'єднайте електричні роз'єми від багатофункціонального перемикача. Викрутіть три болти та зніміть багатофункціональний перемикач.
- У послідовності, зворотній показаній на малюнку 19.114, виверніть гвинти кріплення спірального дроту.
Мал. 19.114. Послідовність затягування гвинтів кріплення спірального дроту
Перевірка
- Перевірте кришку подушки.безпеки на відсутність вм'ятин, тріщин та деформації.
- Перевірте роз'єми на відсутність пошкоджень та контакти роз'ємів на відсутність деформації.
Перевірка спірального дроту
- Якщо виявлено будь-який дефект, замініть спіральний провід
- Перевірте електричні роз'єми та захисну трубку на відсутність пошкоджень та окислення контактів роз'єму.
- Перевірте провідність між контактом 3 роз'єму 1 спірального дроту та роз'ємом 2 (Мал. 19.115).
Мал. 19.115. Нумерація роз'ємів спірального дроту та розташування контактів роз'єму
- Поєднайте кольорові мітки спеціального інструменту МВ991613 роз'єму 4 з виїмкою роз'єму 2 спірального дроту (стрілка малюнку 19.116) та з'єднайте роз'єми 2 та 4.
Мал. 19.116. З'єднання роз'єму 4 спеціального інструменту МВ991613 з роз'ємом 2 спірального дроту
- Перевірте провідність між контактами 22 та 23 спеціального інструменту МВ991613 та роз'ємом №5.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Поєднайте настановні мітки спірального дроту в середньому положенні, для чого після повороту внутрішньої втулки спірального дроту до упору за годинниковою стрілкою поверніть її у зворотний бік на 3 і 4/5 витка до суміщення настановних міток (Мал. 19.117).
Мал. 19.117. Поєднання настановних міток спірального проводу
- Після встановлення передніх коліс у положення прямолінійного руху встановіть спіральний провід на місце та закріпіть його гвинтами, затягнувши їх у послідовності, показаній на малюнку 19.114.
Попередження. Під час встановлення рульового колеса переконайтеся, що джгут дротів спірального дроту не затиснутий і не заплутаний.
- Перед встановленням рульового колеса встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та поєднайте налаштування на спіральному дроті.
- Встановіть рульове колесо та подушку безпеки водія. Під час встановлення подушки безпеки з'єднайте спіральний роз'єм з модулем. Переконайтеся в надійності підключення роз'єму, перевіривши клацання фіксаторів роз'єму. Вкрутіть гвинти кріплення подушки безпеки та затягніть їх моментом 9 Н·м (Мал. 19.118).
Мал. 19.118. Розташування гвинта кріплення подушки безпеки водія
- Повертаючи кермо, переконайтеся, що воно обертається плавно і без стороннього шуму.
Попередження. Система безпеки SRS не працюватиме належним чином, якщо будь-який елемент системи встановлено неправильно.
Перевірка після встановлення
- Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
Попередження. Для уникнення пошкодження електричного обладнання перед приєднанням та від'єднанням приладу MUT-II) поверніть ключ у вимикачі запалювання у положення LOCK.
- Приєднайте до діагностичного роз'єму прилад МВ991502.
- Увімкніть запалювання.
- Проведіть діагностику системи безпеки SRS та переконайтеся, що вона працює належним чином.
Попередження. Від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї та ізолюйте його, потім зачекайте 60 с, щоб розрядився конденсатор. Інакше можливе несанкціоноване спрацювання подушки безпеки, що може призвести до травм.
- Вимкніть запалювання. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора та ізолюйте його.