Обігрівач заднього скла

Розморожування заднього скла здійснюється обігрівачем, який є рядом паралельних провідників, напилених на скло. При пропущенні електричного струму провідники нагріваються та розморожують та відчищають від вологи заднє скло. Струм подається від реле, розташованого в блоці електричного обладнання кузова.

Перевірка

• Пустіть двигун і залиште його працювати з частотою обертання колінчастого валу 2000 хв^-1.
• Увімкніть обігрівач заднього скла. З'єднайте негативний щуп вольтметра з «масою» автомобіля. По черзі під'єднайте щуп вольтметра до центру кожної струмопровідної смужки обігрівача заднього скла (Мал. 19.107). Вольтметр повинен показувати напругу близько 6 ст.

• Якщо в точці А вольтметр показує напругу 12, значить, струмопровідна смужка обігрівача має обрив з боку між точкою приєднання вольтметра і стороною обігрівача, з'єднаного з «масою».
• Якщо вольтметр показує напругу нижче 0; означає, що струмопровідна смужка обігрівача має обрив з боку між точкою приєднання вольтметра і стороною обігрівача, з'єднаного з позитивною клемою акумуляторної батареї.
• Для визначення точки розриву перемістіть щуп по смужці струмопровідної обігрівача у відповідний бік. Точка, де напруга, що показується вольтметром, різко змінилася і є місцем розриву.

Перевірка реле обігрівача заднього скла

• Зніміть реле обігрівача заднього скла (Мал. 19 108).

• Перевірте провідність контактів реле.

• Якщо провідність відрізняється за необхідною, замініть реле.

Перевірка вимикача обігрівача заднього скла

• Омметром виміряйте опір між контактами роз'єму блоку керування опаленням та системою кондиціювання повітря (Мал. 19.109).

• Якщо провідність відрізняється від необхідної, замініть вимикач.

Примітка. Увімкніть вимикач обігрівача заднього скла, потім перевірте наявність провідності між контактами 3 і 12 гнізда через 9-13 хвилин після вимикання вимикача.