Розбирання
1. Зніміть захисний чохол (Мал. 15.51).
Мал. 15.51. Робочий гальмівний циліндр: 1 - пилозахисний чохол: 2 - поршень у зборі; 3 – поршень; 4 – манжета поршня; 5 – пружина; 6 - штуцер прокачування, 7 Н·м; 7 - корпус робочого гальмівного циліндра
2. Вийміть поршні в зборі.
3. Зніміть манжети з поршнів.
4. Вийміть пружину.
5. Викрутіть штуцер прокачування.
Перевірка
Перевірте стінки робочого гальмівного циліндра та поршня на відсутність пошкоджень або іржі. У разі виявлення відхилень від норми замініть робочий гальмівний циліндр у зборі.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття, з урахуванням наступного.
2. Перед складанням промийте поршень і циліндр спиртом іди застосовуваною гальмівною рідиною.
3. Змастіть гальмівною рідиною манжети поршня та спеціальну оправку.
Тормозна рідина: DOT3 або DOT4
4. Надягніть манжету поршня на спеціальну оправку так, щоб гостра кромка була спрямована вгору, потім, опускаючи по оправці вниз, встановіть її в канавку поршня. Щоб уникнути скручування або перекосу манжети поршня при установці, опускайте її повільно і акуратно, одним рухом без зупинок (Мал. 15.52). Гостра кромка манжети поршня повинна розташовуватися зверху.
Мал. 15.52. Використання оправки для встановлення манжети на поршень гальмівного робочого циліндра