Пуск двигуна після капітального ремонту

1. На двигуні, встановленому в моторному відсіку автомобіля, перевірте рівні моторного масла та охолоджувальної рідини. Перевірте, що всі раніше зняті дроти та шланги встановлені на свої місця.

2. Від'єднайте електричний роз'єм від блоку запалювання та зніміть реле паливного насоса. Провертайте колінчастий вал двигуна стартером доти, доки не згасне контрольна лампа тиску масла, після чого підключіть електричний роз'єм до блоку запалювання та встановіть реле паливного насоса.

3. Пустіть двигун. Пуск двигуна може бути тривалішим, ніж зазвичай, через відключення системи живлення.

4. Під час роботи двигуна на холостому ходу перевірте наявність витоків палива, охолоджуючої рідини та олії. На цьому етапі роботи двигуна може спостерігатися запах і дим від нагрітих частин двигуна при вигорінні олії, що потрапила на двигун при складанні.

5. Двигун повинен працювати на холостому ходу доти, доки охолоджувальна рідина не нагріється, - поторкайте верхній шланг радіатора. Потім вимкніть двигун.

6. Після охолодження двигуна перевірте рівні масла та охолоджуючої рідини.

7. При встановленні в двигун нових поршнів, поршневих кілець або підшипників колінчастого валу необхідно провести обкатку двигуна протягом перших 800 км. Не експлуатуйте двигун з повністю відкритою дросельною заслінкою або під великим навантаженням при низькій частоті обертання колінчастого валу двигуна. Наприкінці періоду обкатки рекомендується замінити олію та масляний фільтр.