Автомобілі з 1996 року випуску
Зняття
Для зняття шлангів гідравлічної системи підсилювача кермового керування послідовно виконайте такі операції.
1. Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача.
Мал. 13.23. Шланги гідравлічної системи підсилювача кермового керування автомобілів з 1996 року випуску: 1 – бачок; 2 - болт (8 Н·м); 3 – шланг низького тиску; 4 – зворотний шланг; 5, 6 – кільцеві прокладки; 7 – сполучна гайка (12–14 Н·м); 8 - болт (25 Н·м); 9 – шланг високого тиску; 10 - перепускний болт (12-14 Н·м); 11 – прокладка; 12 – роз'єм датчика-вимикача тиску
2. Зніміть шланг 3 (мал. 13.23) низького тиску.
3. Зніміть бачок 1.
4. Зніміть зворотний шланг 4.
5. Зніміть кільцеву прокладку 5.
6. Зніміть роз'єм 12 датчика-вимикача тиску.
7. Відкрутіть болт 10.
8. Зніміть прокладку 11.
9. Від'єднайте шланг 9 високого тиску.
10. Зніміть кільцеву прокладку 6.
Установка
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
1. Залийте рідину в гідравлічну систему підсилювача кермового керування.
Автомобілі з 1997 та 2001 року випуску
Зняття
Для зняття шлангів гідравлічної системи підсилювача кермового керування виконайте такі операції.
1. Злийте рідину з гідравлічної системи підсилювача.
Мал. 13.24. Шланги гідравлічної системи підсилювача рульового керування автомобілів з 1997 року випуску: 1 – кільцева ущільнювальна прокладка; 2 - сполучна гайка (25 Н·м); 3 – шланг, що відводить від насоса; 4 - шланг, що підводить до насоса; 5 - болт (25 Н·м); 6 - болт (10 Н·м); 7 – бачок; 8 – зворотний шланг; 9 - сполучна гайка (12-14 Н·м); 10 - болт (12 Н·м)
Мал. 13.25. Шланги гідравлічної системи підсилювача рульового керування автомобілів з 2001 року випуску: 1 – кільцева ущільнювальна прокладка; 2 - сполучна гайка (25 Н·м); 3 – шланг, що відводить від насоса; 4 - шланг, що підводить до насоса; 5 - болт (25 Н·м); 6 - болт (10 Н·м); 7 – бачок; 8 – зворотний шланг; 9 – сполучна гайка (12–14 Н·м)
2. Зніміть шланг 4 (мал. 13.24, 13.25) низького тиску.
3. Зніміть бачок 7.
4. Зніміть зворотний шланг 8.
5. Зніміть кільцеву прокладку.
6. Від'єднайте від насоса шланг 3, що відводить (нагнітальний).
7. Зніміть кільцеву прокладку ущільнювача 1.
Установка
Установка проводиться в послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного: залийте рідину в гідравлічну систему підсилювача кермового керування.