Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші

Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Вказівки щодо обслуговування та ремонту двигуна

0

Про загальний знос вузлів і агрегатів двигуна свідчать зниження потужності, а також підвищена витрата оливи та палива.

Причиною є знос поршнів, поршневих кілець, руйнування прокладки головки блоку циліндрів, прогорання та знос сідел і головок клапанів.

Ефективним способом виявлення причин ненормальної роботи двигуна є перевірка компресії.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться з друзями:

◀ Попередні

Паджеро 1 і 2: Бензинові двигуни

Наступні ▶

Діагностика двигуна за допомогою вакууметру
Перевірка компресії в циліндрах двигуна — загальна інформація
Демонтаж силового агрегату
Капітальний ремонт двигуна — альтернативи
Перевірка компресії в циліндрах двигунів
Технічні дані двигунів
Зняття та встановлення двигуна 2,6 л
Зняття та встановлення 12-клапанного двигуна 3,0 л
Зняття та встановлення 24-клапанного двигуна 3,0 л
Зняття та встановлення двигуна 3,5 л

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Причини, які можуть не вимагати ремонту двигуна Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Допомога при запуску двигуна Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Корисні поради щодо проведення відновлювального ремонту двигуна Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Загальні рекомендації щодо проведення робіт під час технічного обслуговування Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Рекомендації з обслуговування та ремонту двигунів Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Пуск двигуна після капітального ремонту Міцубісі Каризма (1995-2004)

Посилання у різних форматах на цю статтю

TEXTHTMLBB Code

Коментарі та відгуки відвідувачів

Коментарів поки що немає

Паджеро 1 і 2 (1982-1999)