Рулеві тяги та моменти затягування з'єднань (1983-91)
1, 4. Шплінт; 2, 5. Корончаста гайка; 3. Наконечники тяг; 6. Середня тяга; 7, 13. Самопідтискні гайки; 8. Шпилька кріплення маятникового важеля; 9, 12. Чохли; 10. Гайки; 11. Муфта; 14. Шайба; 15. Маятниковий важіль; 16. Втулка; N – замінити при складанні
Рулеві тяги та моменти затягування з'єднань (1992-98)
N – замінити при складанні; 1, 4. Шплінт; 2, 5. Корончаста гайка; 3. Наконечники тяг; 6. Середня тяга; 7, 13. Самопідтискні гайки; 8. Шпилька та кронштейн кріплення маятникового важеля; 9, 12. Чохли; 10. Гайки; 11. Муфта; 14. Шайба; 15. Маятниковий важіль; 16. Втулка; А. Змастити герметиком ЗМ ATD 8663 або еквівалентним
Зняття та встановлення
Сошка
Зняття сошки полегшується на знятому кермовому редукторі.
1. Підніміть передок автомобіля та зніміть колесо.
2. Розшплінтуйте і відверніть корончасту гайку пальця, за допомогою знімача випресуйте палець сошки з центральної тяги (забороняється використовувати клиноподібний ударний знімач).
3. Відкрутіть корончасту гайку валу сошки та спресуйте сошку знімачом МВ990809-01.
4. Встановіть сошку у зворотному порядку.
5. Поєднайте позначки на валу та на сошці.
6. Затягніть гайку сошки з 140 Нм.
7. Замініть чохол тяги та шплінт, затягніть гайку пальця з моментом 40 Н·м.