Порядок розбирання кулака
1. Сальник; 2. Шайба; 3. Голчастий підшипник; 4. Кулак; А. Змастити
Зняття та встановлення
1. Розблокуйте маточину, перемкнувши важіль роздавальної коробки в положення 2Н і проїхавши заднім ходом 2 м.
2. Підніміть передок автомобіля та зніміть колесо.
3. Зніміть колодки та супорт, відведіть супорт убік та закріпіть.
4. Зніміть диск гальма у збиранні зі ступицею та підшипниками.
5. Вивісіть нижній важіль домкратом, випресуйте палець і від'єднайте від кулака рульову тягу.
6. Випресуйте обидві кульові опори знімачами МВ990778-01 та МВ990809-01, гайки опор при цьому відпустіть, але повністю не відвертайте.
7. Злегка опустіть нижній важіль і зніміть кулак.
Заміна голчастого підшипника та сальника
1. Розберіть кулак, вибивши латунною оправкою сальник, шайбу та підшипник.
2. При складанні змастіть і запресуйте новий підшипник урівень з поверхнею кулака спеціальною оправкою.
3. Запресуйте новий сальник, заповніть мастилом порожнину сальника.
4. Встановіть кулак у зворотному порядку.
5. Затягніть гайки опор і пальця кермової тяги відповідно до необхідних моментів. Болти супорта затягніть з моментом 80–100 Нм.