Якщо вм'ятина дуже дрібна, взагалі немає сенсу її вирівнювати.
Увага! Міцно утримуйте дерев'яний брусок зі зворотного боку металу, щоб поглинути удари молотка та запобігти розтягуванню металу.
Якщо вм'ятина знаходиться в такій частині кузова, яка має подвійний шар, або що-небудь ще унеможливлює доступ зсередини, необхідно застосовувати іншу процедуру.
1. Просвердліть кілька маленьких отворів у металі всередині пошкодженої поверхні, переважно у найглибших частинах.
2. Вкрутіть довгі гвинти, що самонарізаються, в отвори таким чином, щоб вони увійшли в міцне зачеплення з металом.
3. Тепер можна виправити вм'ятину, потягнувши за виступаючі головки гвинтів за допомогою плоскогубців.
4. Наступний етап ремонту – це зняття фарби з пошкодженої поверхні та навколишнього металу приблизно на 2,5 см.
5. Це робиться за допомогою дротяної щітки або диском для шліфування, одягненим на дриль, проте з не меншою ефективністю це можна зробити вручну за допомогою наждакового паперу.
6. Для того, щоб завершити приготування до шпаклівки, зачистіть викруткою або напилком поверхню металу, що оголився, або просвердліть маленькі отвори в пошкодженій області.
7. Це забезпечить гарне зчеплення металу та лесування.
8. Для того, щоб завершити ремонт, дивіться підрозділ 12.7.