Увага! Під час демонтажу та встановлення приводного валу будьте обережні, щоб не вдарити зубчастий вінець датчика швидкості обертання колеса, який встановлений на зовнішньому кільці зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей. В іншому випадку зубчастий вінець датчика буде пошкоджений.
Під час виконання робіт з технічного обслуговування будьте обережні, щоб не вдарити полюсний наконечник, розташований у верхній частині датчика швидкості обертання переднього колеса.
Зняття
Злийте олію з коробки. (Моделі 4WD) Злийте масло з роздавальної коробки.
Зніміть трубку системи випуску.
Увага! Щоб уникнути поломки під час відвертання гайки кріплення приводного валу, слід вивісити колесо, щоб розвантажити підшипник маточини.
Демонтаж гайки кріплення приводного валу
Для того, щоб зафіксувати маточину і відвернути гайку кріплення приводного валу, скористайтеся спеціальним тримачем (МВ990767).
Увага! Не знімайте гайку з пальця шарового шарніра. Тільки ослабте її кріплення. Скористайтеся спеціальним інструментом, щоб не пошкодити різьблення на пальці шарового шарніра. Прив'яжіть шнуром знімач, щоб запобігти його падінню.
Демонтаж гайки, що сомоконтриться (кріплення наконечника рульової тяги)
Встановіть знімач шарових шарнірів (МВ991897), як показано на малюнку.
У разі потреби поверніть рукоятку та болт, щоб встановити лапки паралельно один до одного. Затягніть болт від руки, дотримуючись паралельності лапок.
Увага! Встановивши лапки паралельно один до одного, переконайтеся, що рукоятка займає положення, показане малюнку.
Затягніть гайковий ключ, щоб від'єднати наконечник кермової тяги.
Демонтаж приводного валу
Щоб зняти вал зі ступиці, скористайтеся наступним спеціальним інструментом.
- Знімач приводного валу (МВ990241).
- Гвинт знімач (МВ990242).
- Скоба знімачів (МВ990244).
- Підстава зйомника (МВ991354).
- Утримувач (МВ990767).
Зніміть приводний вал зі маточини, взявшись за нижню частину гальмівного диска і потягнувши його на себе.
Увага! Не докладайте зусиль до приводного валу. В іншому випадку ви можете пошкодити шарнір рівних кутових швидкостей. Використовуйте для цього монтування.
Увага! Під час демонтажу приводного валу з коробки передач будьте обережні, щоб не пошкодити сальник шліцами приводного валу.
Вставте монтаж між картером коробки передач і приводним валом. Скористайтеся монтажем як важіль і вийміть приводний вал із коробки передач.
Якщо від'єднання внутрішнього валу від коробки передач утруднено, зніміть вал, злегка постукуючи пластиковим молотком по кронштейну проміжної опори в зборі.
Встановіть спеціальну заглушку (МВ991460), щоб запобігти проникненню сторонніх матеріалів у картер коробки передач.
Щоб уникнути поломки під час демонтажу приводного валу, слід вивісити колесо, щоб розвантажити підшипник маточини. У разі необхідності переміщення автомобіля з опорою на колеса тимчасово зафіксуйте підшипник, скориставшись наступним спеціальним інструментом.
- Втулка розпірна (МВ991000).
- Пристрій для демонтажу та встановлення маточини переднього колеса (МВ991017).
Зняття внутрішнього приводного валу (Моделі 4WD)
За допомогою спеціального інструменту зніміть вал.
Увага! Не зруйнуйте сальник шліцами валу приводу колеса при знятті валу.
Встановлення приводного валу
Увага! Під час встановлення приводного валу будьте обережні, щоб не пошкодити сальник шліцами приводного валу.
Встановлення подушки та самоконтрольної гайки (кріплення стабілізатора поперечної стійкості)
Встановіть подушку та втулку, як показано на малюнку. Затягніть гайку, що самоконтроль, таким чином, щоб довжина виступаючої частини (А) болта кріплення штанги стабілізатора відповідала необхідному значенню.
Необхідне значення (А): 9,4±0,3 мм.
Примітка. Будьте уважні, щоб дотриматися правильної орієнтації шайби і гайки кріплення приводного валу.
Увага! Перед остаточною затяжкою гайок кріплення приводних валів переконайтеся, що підшипники маточини не перебувають під навантаженням. В іншому випадку підшиник буде пошкоджено.
Встановлення шайби та гайки кріплення приводного валу
Скориставшись спеціальним тримачем (МВ990767) затягніть гайку кріплення приводного валу з моментом встановленої величини.
Розмір моменту затягування: 245±29 Н·м.