Робоче місце має бути покрите гумовим килимком та підтримуватись у чистоті.
Під час розбирання та збирання коробки передач не рекомендується використовувати в'язані рукавички та протирати деталі ганчіркою. У разі потреби слід використовувати нейлонову ганчірку або паперовий рушник.
Усі деталі повинні бути промиті та висушені за допомогою стисненого повітря.
Металеві деталі можна промивати звичайними засобами.
Диски з фрикційними накладками, пластикові та гумові деталі необхідно промивати лише олією для АКП (ATF).
Не можна повторно використовувати прокладки, сальники чи гумові вироби.
Після кожного розбирання АКП їх слід замінювати на нові. Тільки кільце ущільнювача масляного щупа можна використовувати повторно.
Як консистентне мастило можна використовувати тільки синє мастило.
Всі поверхні, що труться, і рухливі з'єднання перед складанням необхідно змастити маслом для АКП.
Для встановлення прокладок не можна використовувати герметики.
У разі потреби заміни втулки слід змінювати весь вузол, у якому вона встановлена.
У разі пошкодження картера АКП слід розібрати та промити систему охолодження.
Стопорне кільце (для регулювання осьового зазору маточини синхронізатора включення переднього моста)
