Перевірка рівня моторного масла
Повірте, що рівень моторної олії знаходиться між відмітками максимум і мінімум. Якщо рівень опустився нижче за позначку мінімум, додайте необхідну кількість масла.
Перевірка стану акумуляторної батареї та її висновків
Перевірте стан виводу акумулятора. Переконайтеся в надійному кріпленні.
Примітка. Не видаляйте мастило з виводів акумулятора та елементів кріплення проводів.
Перевірка джгутів проводів
Переконайтеся в правильності прокладання кожного джгута проводів та його кріплення. Перевірте густину посадки роз'ємів.
у надійності кріплення високовольтних проводів до свічок запалювання, кришці розподільника запалення (або датчика положення колінчастого валу) та котушки запалювання.
Перевірка роботи двигуна та системи випуску відпрацьованих газів
Перевірте роботу двигуна та плавність переміщення педалі акселератора.
Перевірте елементи системи випуску газів, що відпрацювали, на наявність витоків.
Переконайтеся у відсутності диму чорного кольору, що виходить із випускної труби (автомобілі з дизельним двигуном).
Спробуйте визначити наявність сторонніх скрипів, деренчання та небажаних вібрацій.
Переконайтеся у відсутності сторонніх шумів, що походять від двигуна, трансмісії, мостів та кузова автомобіля.
Перевірка рівня рідини в системі охолодження двигуна
Рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку системи охолодження повинен бути вищим за мітку «LOW» (низько) при нормальній робочій температурі двигуна. Переконайтеся у відсутності підтікання охолоджувальної рідини через з'єднання патрубків та шлангів системи охолодження.
Концентрація антифризу має бути в межах 30-60%.
Увага! Не знімайте кришку радіатора, якщо система охолодження перебуває під надмірним тиском.
Увага! При знятті кришки будьте обережні, (під неї може вирватися пара або гаряча охолоджувальна рідина. Додайте антифриз при необхідності в розширювальний бачок.
Перевірка шлангів, трубок і штуцерів під капотом
Перевірте всі лінії та штуцери (гальмівної системи, паливної системи, підсилювача рульового управління та системи кондиціювання). Перевірте правильність розташування ліній, наявність витоків у штуцерах, якщо потрібно, підтягніть.
Перевірте положення всіх вакуумних шлангів, а також шлангів системи охолодження та опалення.
Увага! Пам'ятайте, що кондиціонування повітря знаходиться під тиском.
Примітка. Наявність слідів олії навколо з'єднань системи кондиціювання не обов'язково є наслідком витоків. Олія використовується для змащення з'єднувальних елементів при складанні. Переконайтеся у відсутності скручених або перегнутих ліній системи.
Перевірка патьоків масла та робочих рідин з двигуна
Перевірте наявність витоків олії з двигуна.
Перевірка шлангів, трубок та штуцерів, розташованих під днищем автомобіля
Перевірте всі шланги та гідравлічні лінії та їх з'єднання на наявність витоків.
Переконайтеся, що всі шланги та гідравлічні лінії правильно проходять з боку днища автомобіля і не торкаються гострих країв та рухомих елементів.