А – вентилятор системи охолодження.
В – пробка радіатора.
С – розширювальний бачок.
Якщо протягом тривалого часу стрілка покажчика температури охолоджуючої рідини знаходиться в зоні перегріву, це свідчить про перегрівання двигуна. У такому разі вживіть наступних заходів.
Зупиніть автомобіль у безпечному місці.
Не вимикаючи двигун, підніміть капот для вентиляції двигуна.
Увага! При відкриванні капота будьте обережні, оскільки може відбуватися викид окропу охолоджуючої рідини. Опорний стрижень капота може бути дуже гарячим.
Остерігайтеся гарячої пари, яка може виходити з-під пробки розширювального бачка.
Не відкривайте пробку радіатора, поки двигун гарячий.
Після того, як температура рідини, що охолоджує, знизиться до нормального значення, заглушіть двигун.
Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку. Якщо рідини в бачку немає, перш ніж відкривати пробку радіатора, зачекайте, поки двигун охолоне. В іншому випадку з наливної горловини радіатора може статися викид гарячої пари або киплячої рідини.
Додайте охолодну рідину в радіатор та/або розширювальний бачок, якщо це необхідно.
Увага! Швидка заливка холодної води (охолоджуючої рідини), коли двигун ще не охолонув, може призвести до утворення тріщин у головці циліндрів та/або блоці циліндрів. Тому додайте воду (охолодну рідину) невеликими порціями при працюючому двигуні.
Перевірте шланги радіатора на відсутність витоків рідини, що охолоджує, а також ремінь приводу вентилятора на предмет послаблення натягу і відсутності пошкоджень. У разі несправності в системі охолодження або пошкодження ременя приводу вентилятора зверніться до офіційного дилера МІЦУБІСІ для усунення несправності.