Висота педалі гальма
Вийміть килимок з-під педалі гальма.
Виміряйте висоту положення педалі, як показано на малюнку. Якщо виміряна висота відповідає номінальному значенню, необхідно виконати такі операции.
Номінальна величина: 160-168 мм або більше.
Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналів.
Відверніть контргайку штовхача і, повертаючи штовхач у той чи інший бік за допомогою пасатижів, відрегулюйте необхідну висоту розташування педалі над підлогою.
Затягніть контргайку штовхача.
Виштовхніть вимикач стоп-сигналу в напрямку педалі до упору. (Вимикач рухається при сильному натисканні).
Підніміть педаль до повного висування штовхача, а потім пересуньте вимикач стоп-сигналів у потрібне положення. Повертаючи вимикач, відрегулюйте його положення так, щоб зазор відповідав показаному на малюнку.
Підключіть роз'єм вимикача.
Переконайтеся, що лампи стоп-сигналів не горять при не натиснутій педалі гальма.
Вільний хід педалі гальма
При двигуні, що не працює, натисніть на педаль гальма два або три рази. Після видалення розрідження з вакуумного підсилювача гальм натисніть на педаль рукою і переконайтеся, що переміщення педалі до початку опору (вільний хід) знаходиться в оптимальному діапазоні.
Номінальна величина: 3-8 мм.
Якщо вільний хід педалі гальма перевищує номінальне значення, то, ймовірно, існує підвищений зазор з'єднання важеля педалі гальма з кронштейном педалі кріплення. Перевірте зазор та замініть пошкоджені деталі за потреби.
Відстань між педаллю гальма та підлогою
Заберіть килимок і т.п. з-під педалі гальма.
Запустіть двигун, натисніть на педаль гальма з силою приблизно 490 Н і виміряйте відстань між педаллю гальма та підлогою.
Номінальна величина: 100 мм або більше
Якщо відстань не відповідає номінальному значенню, перевірте наявність повітря в гальмівній магістралі, відстань між накладками гальмівних колодок та барабаном, та роботу гальма стоянки.
Відрегулюйте або замініть несправні деталі за потреби.
Встановіть килимок на місце.
Перевірка вимикача стоп-сигналів
Приєднайте до вимикача стоп-сигналів універсальний тестер і перевірте ланцюг вимикача стоп-сигналів при натиснутому штовхачі. Якщо штовхач натиснути так, щоб його довжина становила 4 мм від торця корпусу, то при справному вимикачі ланцюг повинен бути розімкнений, а при не натиснутому штовхачі - замкнутий.
Перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм
 |  |
Проста перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм здійснюється способом, описаним нижче.
Запустіть двигун на одну-дві хвилини та заглушіть його.
Якщо при першому натисканні на педаль гальма вона вичавлюється до упору, а при наступних натисканнях її перебіг поступово зменшується, то вакуумний підсилювач працює нормально. Якщо при послідовних натисканнях на педаль її хід залишається незмінним, вакуумний підсилювач гальм несправний.
При двигуні, що не працює, натисніть кілька разів на педаль гальма. Потім, не відпускаючи педаль, запустіть двигун. Якщо педаль гальма трохи опустилася, то вакуумний підсилювач справний. Якщо ж після запуску двигуна педаль залишилася на місці, вакуумний підсилювач несправний.
При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма і вимкніть двигун.
Утримуйте натиснутою педаль протягом 30 с. Якщо при цьому положення педалі не змінюється, вакуумний підсилювач справний. Якщо ж педаль піднімається, підсилювач несправний. Якщо результати однієї з проведених перевірок виявилися незадовільними, слід шукати несправність у вакуумному шлангу, зворотному клапані або підсилювачі гальм.