Система упорскування палива GDI автомобіля Mitsubishi Lancer 9

Загальна інформація про двигуни GDI
Конструкція двигуна GDI Основні відмінності конструкції двигуна GDI від двигуна з розподіленим упорскуванням палива (MPI). 1. Вищий рівень стиснення (порядку 11 -12). 2....

Періодичне обслуговування
Перевірка положення гвинта заводського регулювання Забороняється чіпати гвинт заводського регулювання Fixed SAS на корпусі дросельної заслінки, положення якого...

Діагностика системи упорскування палива
Примітка: процедура зчитування діагностичних кодів несправностей за допомогою тестера та процедура діагностики автомобіля наведено у відповідному розділі розділу "...

Перевірка компонентів системи упорскування палива GDI
Примітка: процедури перевірок сервоприводу системи рециркуляції ОГ та електромагнітного клапана продування адсорбера наведено у відповідному розділі глави " Система...

Перевірка компонентів системи упорскування палива за допомогою осцилографа
Датчик масової витрати повітря 1. Підключіть датчик осцилографа (мотор-тестера) до виведення "3" роз'єму датчика масової витрати повітря або до відповідного виводу...

Зняття та встановлення компонентів системи упорскування палива GDI
Зняття та встановлення ТНВД − Перед початком зняття деталей виконайте такі операції: а) Зніміть кожух двигуна. б) Пильнуйте залишковий тиск з паливопроводу високого...

Електронний блок керування двигуном
Зняття та встановлення − Перед початком зняття деталей виконайте такі операції: а) Зніміть речову скриньку. б) Зніміть кришку джгута дротів. − Зняття деталей...

Паливний бак
Примітка: процедури заміни датчика рівня палива та паливного насоса наведено у розділі " Паливний бак " глави " Система упорскування палива (MPI) ". Зняття та...

Педаль акселератора та датчик положення педалі акселератора
Зняття та встановлення − Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаних на малюнку "Педаль акселератора". Педаль акселератора. 1 - датчик положення педалі...