Зняття
Перед зняттям деталей виконайте такі операції.
а) Зніміть декоративний кожух двигуна.
б) Пильнуйте залишковий тиск із магістралі високого тиску (див. розділ "Система упорскування палива (GDI)").
в) Зніміть захисний кожух двигуна.
г) Злийте рідину, що охолоджує, і моторне масло.
д) Зніміть повітряний фільтр.
е) Зніміть акумуляторну батарею та піддон акумуляторної батареї.
ж) Зніміть ремені приводу навісних агрегатів та ремінь приводу ГРМ.
з) Зніміть кришки та прокладки кришок головки блоку циліндрів.
і) (Двигун 4G15) Зніміть впускну трубу системи охолодження.
к) (Двигун 4G93) Зніміть корпус термостата у збиранні.
л) (Двигун 4G15) Зніміть регулювальну планку генератора.
м) (Двигун 4G93) Зніміть сервопривід клапана рециркуляції ОГ.
Знімання деталей проводиться в порядку номерів, вказаному на малюнку "Заміна прокладки головки блоку циліндрів".
Знімаючи деталі, зверніть увагу на такі операції:
1. (Двигун 4G93) Зняття верхнього шлангу радіатора.
Перед від'єднанням верхнього шлангу радіатора нанесіть мітки відносного положення на шланг і хомут шлангу.
2. (Двигун 4G93) Зняття шківа розподільчого валу.
Зафіксуйте шків розподільчого валу від провороту за допомогою спеціального утримувача та спецболтів.
Заміна прокладки головки блоку циліндрів (двигун 4G15). 1 - з'єднання приймальної труби системи випуску; 2 – прокладка; 3 – кронштейн випускного колектора; 4 - напрямна трубка та щуп рівня масла двигуна в зборі; 5 – кронштейн підвісу двигуна; 6 – кільцева прокладка; 7 - з'єднання шланга повернення палива; 8 - з'єднання вхідного паливного шланга; 9 – кільцева прокладка; 10 – болт кріплення головки блоку циліндрів; 11 - головка блоку циліндрів у зборі; 12 – прокладка головки блоку циліндрів.
Заміна прокладки головки блоку циліндрів (двигун 4G93). 1 - з'єднання приймальної труби системи випуску; 2 - прокладка; 3 - кронштейн випускного колектора; 4 - насос гідропідсилювача рульового управління; 5 - кронштейн насоса гідропідсилювача рульового управління.
Заміна прокладки головки блоку циліндрів (двигун 4G93, продовження). 6 - з'єднання верхнього шланга радіатора, 7 - з'єднання шланга обігрівача, 8 - болт кріплення фіксатора впускної труби системи охолодження, 9 - з'єднання шланга повернення палива, 10 - болт кріплення головки блоку циліндрів, 11 - головка зборі, 12 – прокладка головки блоку циліндрів.
б) Відкрутіть болт кріплення шківа розподільчого валу.
3. (Двигун 4G93) Знімання насоса гідропідсилювача рульового керування в зборі з кронштейном.
Зніміть насос гідропідсилювача кермового керування в зборі з кронштейном разом із під'єднаними до нього шлангами.
Примітка: знятий насос гідропідсилювача кермового керування в зборі з кронштейном і шлангами прив'яжіть дротом і розмістіть там, де він не буде перешкодою при знятті та встановленні головки циліндрів у зборі.
4. Зняття головки блоку циліндрів.
а) Встановіть розподільні вали так, щоб їх напрямні штифти перебували у положенні, показаному на малюнку.
б) За допомогою спеціального інструменту ослабте болти кріплення в два-три прийоми (у послідовності, показаній на малюнку), а потім відверніть їх, після чого зніміть головку блоку циліндрів у зборі.
Установка
Установка деталей проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Під час встановлення деталей зверніть увагу на такі операції.
1. Установка прокладки головки блоку циліндрів.
а) За допомогою спеціального скребка видаліть залишки старої прокладки головки блоку циліндрів із блоку циліндрів.
Увага: будьте обережні, не допускайте потрапляння матеріалу прокладки або інших сторонніх частинок у циліндри, канали системи охолодження та канали мастила.
б) Знежирити робочу поверхню під прокладку на блоці циліндрів.
в) Перевірте наявність відповідної ідентифікаційної мітки для даного двигуна на новій прокладці головки блоку циліндрів.
г) Покладіть прокладку головки блоку циліндрів на блок циліндрів.
Увага: оскільки існує можливість неправильної установки прокладки головки блоку циліндрів, перевірте правильність установки прокладки перед встановленням головки блоку циліндрів (збіг всіх отворів на прокладці і головці блоку циліндрів). При неправильній установці прокладки можливе виникнення несправностей, наприклад відсутність доступу масла в головку блоку циліндрів.
2. Встановлення головки блоку циліндрів у збиранні.
а) За допомогою скребка видаліть залишки старої прокладки головки циліндрів із головки блоку циліндрів. Увага: будьте обережні, не допускайте попадання матеріалу прокладки або інших сторонніх частинок у канали системи охолодження та канали мастила.
б) При встановленні болтів кріплення головки блоку циліндрів довжина болтів має бути в межах допустимого значення. Якщо довжина болтів більша за гранично допустиме значення, то необхідно замінити болти.
Гранично допустиме значення:
Двигун 4G15 - не більше 103,2 мм
Двигун 4G93 - не більше 96,4 мм
в) Змастіть невеликою кількістю чистої моторної олії різьблення та шайби болтів кріплення головки блоку циліндрів.
г) Встановіть шайби болтів головки блоку циліндрів стороною з фаскою догори, як показано на малюнку.
д) Перед встановленням необхідно змастити невеликою кількістю моторного масла верхню поверхню шайби та різьблення болта.
е) Загорніть болти кріплення головки блоку циліндрів, використовуючи кутовий метод затягування, у наступному порядку (затяжка проводиться у послідовності номерів, вказаних на малюнку):
Двигун 4G15:
- (1) Затягніть усі болти моментом 49±2 Н·м у порядку, вказаному на малюнку;
- (2) Повністю послабте всі болти в порядку, зворотному вказаному на малюнку.
- (3) Затягніть усі болти моментом 20±2 Н·м у порядку, вказаному на малюнку;
- (4) Доверніть усі болти на 90°(1/4 обороту, із положення "А" в положення "В") у порядку, вказаному на малюнку;
- (5) Остаточно доверніть усі болти на 90°(1/4 обороту, із положення "В" у положення "С") у порядку, вказаному на малюнку.
Двигун 4G93:
- (1) Затягніть усі болти моментом 74±2 Н·м у порядку, вказаному на . малюнку;
- (2) Повністю послабте всі болти в порядку, зворотному вказаному на малюнку.
- (3) Затягніть усі болти моментом 20 + 2 Н·м у порядку, вказаному на малюнку;
- (4) Доверніть усі болти на 90°(1/4 обороту, із положення "А" в положення "В") у порядку, вказаному на малюнку;
- (5) Остаточно доверніть усі болти на 90°(1/4 обороту, із положення "В" у положення "С") у порядку, вказаному на малюнку.
Примітка:
- Після затягування мітки на болтах та головці блоку циліндрів повинні знаходитись на одній лінії ("С").
- Якщо болт кріплення головки блоку циліндрів довертається на кут менше 90°(1/4 обороту), то затягування болта буде недостатнім (не буде забезпечено надійність газового стику).
- Якщо болт кріплення головки блоку циліндрів затягнутий моментом, що перевищує номінальне значення, повністю відверніть болти кріплення і виконайте процедуру затягування болтів, починаючи з підпункту "б".
3. (Двигун 4G93) Встановлення шківа розподільчого валу.
а) Зафіксуйте шків розподільного валу від провороту за допомогою спеціального утримувача та спецболтів.
б) Закрутіть болт кріплення шківа розподільчого валу номінальним моментом.
Момент затяжки - 89±9 Н·м
4. (Двигун 4G15) Встановлення кільцевої прокладки та вхідного паливного шлангу.
а) Нанесіть невелику кількість чистої моторної олії на кільцеву прокладку вхідного паливного шланга.
Увага: не допускайте потрапляння моторної олії всередину ТНВД.
б) Будьте обережні, не пошкодіть кільцеву прокладку під час встановлення.
Повертаючи фланець паливного шланга з боку на бік, приєднайте його до ТНВД. Після підключення перевірте, чи фланець повертається вільно, без заїдань.
в) Якщо фланець паливного шланга не повертається плавно, можливо, сталося затискання кільцевої прокладки. У цьому випадку від'єднайте паливний шланг, перевірте стан прокладки, за потреби замініть її. Повторно підключіть паливний шланг і перевірте плавність обертання фланця.
г) Затягніть болти кріплення шланга номінальним моментом.
Момент затягування - 5±1 Н·м
5. Встановлення шлангу повернення палива.
Встановіть шланг повернення палива так, щоб ідентифікаційна мітка була спрямована, як показано на малюнку.
Двигун 4G15.
Двигун 4G93.
6. (Двигун 4G93) Встановлення верхнього шлангу радіатора.
а) При підключенні верхнього шлангу радіатора надягніть шланг на патрубок до упору в виступ патрубка, потім затягніть хомут.
б) Хомут шлангу слід завжди встановлювати у положення, в якому хомут був встановлений раніше. Тому перед встановленням хомута поєднайте налаштування на хомуті шланга і шлангу радіатора, потім підключіть шланг.
Після завершення встановлення деталей виконайте такі операції:
- а) (Двигун . 4G93) Встановіть сервопривід клапана рециркуляції ОГ.
- б) (Двигун 4G15) Встановіть регулювальну планку генератора.
- в) (Двигун 4G93) Встановіть корпус термостата у збиранні.
- г) (Двигун 4G15) Встановіть впускну трубу системи охолодження.
- д) Встановіть прокладки кришок та кришки головки блоку циліндрів.
- е) Встановіть ремінь приводу ГРМ та ремені приводу навісних агрегатів.
- ж) Відрегулюйте натяг ременів приводу навісних агрегатів (див. відповідний розділ глави "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірок та регулювань").
- з) Встановіть піддон акумуляторної батареї та акумуляторну батарею.
- і) Встановіть фільтр повітря.
- к) Залийте рідину, що охолоджує, і моторне масло.
- л) Встановіть захисний кожух двигуна.
- м) Виконайте процедуру видалення повітря з паливопроводу високого тиску (див. відповідну процедуру під час встановлення ТНВД у розділі "Система упорскування палива (GDI)").
- н) Перевірте відсутність витоку палива.
- о) Встановіть декоративний кожух двигуна.