Перевірка нагрівального елемента
Увага: обмотайте тонкою фольгою наконечник пробника вольтметра для запобігання пошкодженню провідника нагрівального елемента. Пальцем притискайте фольгу до провідника і переміщуйте фольгу вздовж провідника, щоб визначити місце обриву ланцюга.
1. Встановіть режим роботи двигуна 2000 об/хв. Перевіряйте нагрівальний елемент при повністю зарядженій акумуляторній батареї.
2. Увімкніть обігрівач заднього скла. За допомогою мультиметра виміряйте величину напруги всередині нагрівального елемента заднього скла (точка "А"). Нагрівальний елемент справний, якщо величина напруги в точці "А" близько 6 ст.
3. Якщо ж напруга в точці "А" близько 12, то має місце обрив ланцюга між негативним виведенням нагрівального елемента і точкою "А". Для визначення місця урвища повільно пересувайте пробник мультиметра вздовж нагрівального елемента від точки "А" до негативного виводу. У місці обриву ланцюга станеться різке падіння напруги до 0 В.
4. Якщо в точці "А" напруга 0, то обрив ланцюга розташований на ділянці від точки "А" до позитивного виведення нагрівального елемента. Виявити місце обриву можна способом, описаним вище. У місці обриву відбудеться різке збільшення напруги до 12 ст.
Зняття та встановлення вимикача обігрівача заднього скла
Процедури зняття та встановлення вимикача обігрівача заднього скла наведено у розділі "Обігрівач, кондиціонер та система вентиляції".
Перевірка реле обігрівача заднього скла
1. Перевірте наявність замкнутого ланцюга між виводами "1" - "3" реле, коли живлення не подається.
2. Підведіть живлення (напруга акумуляторної батареї) до висновків "1"(+) і "3"(-) і перевірте наявність замкнутого ланцюга між виводами "4" - "5" реле.
