Зняття та встановлення
− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Зняття нижнього важеля передньої підвіски".
− При знятті деталей зверніть увагу на операцію з від'єднання нижнього важеля від підрамника.
Зняття нижнього важеля передньої підвіски. 1 - контргайка, 2 - гумова втулка стабілізатора, 3 - стабілізатор поперечної стійкості, 5 - з'єднання нижнього важеля та поворотного кулака, 6 - з'єднання нижнього важеля та поперечної балки у зборі, 7 - нижній важіль у зборі.
Увага: необхідно тільки попередньо затягнути болт, позначений знаком, а остаточну затяжку зробити на незавантаженому автомобілі після опускання його на колеса.
Для полегшення від'єднання нижнього важеля від підрамника піддомкратьте коробку передач за допомогою трансмісійного домкрата.
− Встановлення деталей здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
− Під час встановлення деталей зверніть увагу на операцію з встановлення контргайки.
Затягніть контргайку так, щоб довжина "А" частини болта, що виступає, кріплення стабілізатора відповідала номінальному значенню.
Номінальне значення - 20,5 - 23,5 мм
− Після встановлення деталей виконайте такі операції.
а) Перевірте захисний чохол на відсутність тріщин або пошкоджень.
б) Перевірте та відрегулюйте кути установки передніх коліс.
Перевірка
1. Перевірте втулку на відсутність зносу та пошкоджень.
2. Перевірте нижній важіль на відсутність вигину та пошкоджень.
3. Перевірте стан усіх болтів.
4. Перевірте стан захисного чохла кульової опори нижнього важеля (див. відповідний підрозділ у розділі "Додаткові перевірки").
Увага:
- - Тріщини та пошкодження захисного чохла можуть спричинити пошкодження кульової опори.
- - Якщо захисний чохол пошкоджено під час виконання робіт з технічного обслуговування, замініть захисний чохол на новий і повторіть перевірку.
Перевірка моменту початку обертання пальця кульової опори нижнього важеля
1. Покачайте кілька разів палець кульової опори, наверніть на нього гайку, і за допомогою спеціального динамометричного ключа виміряйте момент початку обертання пальця кульової опори.
Номінальне значення - 0 - 3,9 Н·м
2. Якщо виміряна величина перевищує номінальне значення або обертання кульової опори утруднене, або неплавне (заїдання), замініть нижній важіль у зборі.
Заміна захисного чохла кульової опори нижнього важеля
Увага: заміна захисного чохла проводиться лише у разі його пошкодження у процесі робіт з технічного обслуговування.
1. Зніміть захисний чохол.
2. Нанесіть універсальне консистентне мастило на робочу кромку чохла і закладіть мастило всередину нового захисного чохла.
Мастило - універсальне консистентне мастило МВ2, R-2 або рівнозначне
3. За допомогою спеціального інструменту встановіть захисний чохол на кульову опору до повної посадки.
4. Переконайтеся, що захисний чохол розташований, як показано на малюнку. Переконайтеся у відсутності незвичайних виступів чи розтягування захисного чохла.
5. Перевірте захисний чохол на відсутність тріщин або пошкоджень.
Заміна задньої втулки нижнього важеля
1. За допомогою спеціального інструменту витягніть втулку з нижнього важеля.
2. При запресуванні встановіть втулку так, щоб її виступ був розташований, як показано на малюнку.
3. За допомогою спеціального інструменту запресуйте втулку нижнього важеля так, щоб край її зовнішньої частини був урівень з поверхнею нижнього важеля в зборі.
