1. Запустіть двигун, дайте йому працювати одну-дві хвилини і потім заглушіть його. Якщо при першому натисканні на педаль гальма вона натискається до упору, а при наступних натисканнях її перебіг поступово зменшується, то вакуумний підсилювач працює нормально. Якщо при послідовних натисканнях на педаль її перебіг залишається постійним, то вакуумний підсилювач гальм несправний.
2. Якщо двигун не працює, натисніть кілька разів на педаль гальма. Потім, не відпускаючи гальмо педаль, запустіть двигун. Якщо педаль гальма трохи опустилася, то вакуумний підсилювач справний. Якщо ж після запуску двигуна педаль залишилася на місці, вакуумний підсилювач несправний.
3. При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма і потім заглушіть двигун. Утримуйте педаль гальма натиснутою протягом 30 секунд. Якщо при цьому положення педалі гальма не змінюється, вакуумний підсилювач гальм справний. Якщо ж педаль гальма піднімається, вакуумний підсилювач несправний.
4. Аналіз результатів перевірок.
а) Якщо результати всіх трьох перевірок позитивні, робота вакуумного підсилювача гальм у нормі.
б) Якщо результати однієї з проведених перевірок виявилися незадовільними, слід шукати несправність у вакуумному шлангу, зворотному клапані або вакуумному підсилювачі гальм.