Якщо в циліндри надходить дуже багата суміш, якщо дуже рідко або ніколи не змушують двигун розвивати повну потужність або якщо часто їздять нерозігрітим двигуном (поїздки по місту), то наслідком цього є неповне згоряння. Нагар, продукти обвуглювання олії та інші продукти, саме незгоріле паливо і конденсат вологи призводять до утворення суспензії, кисню) та асфальту. Паливо, що не згоріло, ударяється в холодні стінки циліндрів і стікає в катер, змиваючи при цьому масляну плівку зі щеня циліндрів і поршнів. Наслідком цього є недостатня мастило робочих поверхні поршнів і розрідження олії, що впливає в залежності від вмісту палива на мастильні властивості моторного масла.
При надто великому розрідженні, можливо, слід провести дострокову заміну олії. Так як при напруженій їзді (гарячий двигун) частка бензину в олії випарується, слід насамперед взимку (часті холодні запуски - підвищена частка бензину в олії) частіше контролювати рівень олії.