Датчик закріплений на редукторі кермового керування. При роботі гідропідсилювача рульового управління датчик видає сигнал блоку управління двигуна, яким двигун перебудовується через регулятор холостого ходу на підвищене навантаження.
Від'єднайте роз'єм датчика. Підключити вольтметр до контакту та маси (наприклад, рухового блоку). Включити запалення, потрібне значення: 11-13 В. Вимкнути запалення. В іншому випадку знайти та усунути обрив за електричною схемою.