На холодному двигуні температури спалаху палива тільки за рахунок стиснення досягти неможливо, тому двигун необхідно розігрівати.
Для цієї мети в кожній камері згоряння вкручена стрижнева свічка розжарювання. Свічка розжарювання складається в основному з корпусу та запресованого в нього нагрівального стрижня. Як тільки додається напруга, спіраль розжарювання в нагрівальному стрижні протягом кількох секунд розігрівається до температури 850°С, завдяки періоду розігріву до пуску рідко триває більше 10 секунд. Після згасання на дошці контрольної лампи розігріву двигун може запускатися.
Тривалість розігріву регулюється електронним блоком управління, що знаходиться в салоні поруч із бардачком праворуч. Блок управління розігрівом двигуна отримує інформацію про температуру двигуна від датчика температури рідини, що охолоджує. З отриманої інформації блок управління визначає тривалість і величину струму розігріву.