Паливний бак / датчик запасу палива — пристрій Верхній малюнок: бензиновий двигун об'ємом 13л/ дизельний двигун об'ємом 1.8 л випуску з травня 1989 р. до березня 1992 р Нижній малюнок: бензиновий двигун об'ємом 1.5 л...
Забезпечення чистоти при роботі з паливною системою При роботах із паливною системою слід безумовно виконувати такі правила щодо забезпечення чистоти: Ретельно очищати місця з'єднань та навколишні поверхні перед...
Датчик рівня палива Датчик розташований у верхній частині паливного бака. Разом із зниженням рівня палива опускається і поплавець. При цьому підвищується опір датчика, що знімається з...
Зняття та встановлення, перевірка паливного насоса Карбюраторний двигун Паливний насос кріпиться на головці циліндрів. Він приводиться в дію через важіль насоса безпосередньо від розподільного валу. Для перевірки...
Повітряний фільтр На малюнку показаний двигун DOHC 1.6/1.8 л. 1 - Акумулятор 2 - Вентиляційний шланг 3 - Роз'єм вимірювача повітряної маси 4 - Впускний повітряний шланг 5 - Резонатор...
Зняття та встановлення повітряного фільтра Зняття Двигун DOHC: Від'єднати роз'єм вимірювача повітряної маси. Бензиновий двигун: Від'єднати вентиляційний шланг. Звільнити хомути на повітряному каналі та впускному...
Трос газу — пристрій На малюнку показаний двигун із пристроєм упорскування палива об'ємом 1.5 л. 2 - Гвинт встановлення. На карбюраторних та дизельних двигунах замість нього є настановна...
Регулювання тросу газу Карбюраторний двигун Перевірити обороти холостого ходу, див 7.4 / 8.4 . Вимкнути запалення. Зняти фільтр повітря. Впевнитися у відсутності зламів на тросі газу. Інакше...