Увага: Кабель підключення не підлягає ремонту або паянню; у разі пошкодження кабелю весь лямбда-зонд підлягає заміні.
Зняття
Від'єднати роз'єм лямбда-зонда з правого переднього боку головки циліндрів.
Двигун 1.3/1.5 л
Для зняття лямбда-зонда використовується спеціальний ключ (MD 998 770).
Двигун 1.6 / 1.8 л (16-ти клапанний)
Для зняття лямбда-зонда використовується спеціальний ключ накидний (MD 998 703).
Якщо немає спеціального ключа, відвернути теплозахисний кожух колектора.
Вивернути лямбда-зонд з передньої труби глушника або корпусу каталізатора.
Установка
Увага: При заміні встановлювати лямбда-зонд того самого типу.
Очистити різьблення.
Покрити тільки різьблення лямбда-зонда спеціальним мастилом BOSCH для лямбда-зондів. Нові зонди вже вкриті цим мастилом. Змащення не попадає в шліци або отвори в тілі зонда. Не торкатися і забруднювати тіло зонда.
Увага: Якщо зонд повертається без мастила, пізніше відбувається прикипання різьблення. Лямбда-зонд у цьому випадку неможливо буде відвернути.
Повернути лямбда-зонд і затягнути із зусиллям 50 Нм.
Підключити роз'єм лямбда-зонда.