- Обов'язково заправлятись тільки неетильованим бензином.
- Якщо помилково було залито етилований бензин, необхідно замінити вихлопну трубу перед каталізатором, а також каталізатор. Перед встановленням нових деталей необхідно проїздити, однак, щонайменше 2 заправки паливного бака на неетильованому бензині.
- Запуск двигуна штовханням або буксируванням не дозволяється. Паливо, що не згоріло при запаленні може призвести до перегріву каталізатора і до його руйнування. Застосовувати для запуску двигуна кабель-"прикурювач".
- Слід уникати частих холодних запусків двигуна. Інакше в каталізаторі накопичується паливо, що не згоріло, яке вибухоподібно згоряє руйнуючи при цьому каталізатор.
- При труднощі із запуском двигуна не слід надмірно довго (більше хвилини) прокручувати двигун стартером. Під час прокручування постійно впорскується паливо. Необхідно визначити та усунути причину.
- Не проводити перевірок на іскру при від'єднаних свічкових наконечниках.
- Не можна проводити порівняльну перевірку, відключаючи запалення в одному з циліндрів.
- При порушеннях запалення уникати високих оборотів і якнайшвидше усунути дефект.
- Не паркувати та не залишати на довгий час автомобіль у місцях, де горючі предмети, такі як суха трава та листя можуть входити в контакт із гарячим глушником. Небезпека пожежі!