Зняття та встановлення рульового колеса Вказівка: Позначення тексту відносяться до малюнку К-4001. Зняття Встановити колеса у положення руху прямо. Вимкнути кабель маси від акумулятора. Увага: При цьому...
Зняття та встановлення рульового наконечника Зняття Послабити кріплення колісних гайок обох передніх коліс, що стоять на землі. Замаркувати фарбою положення колісного диска на маточині колеса. Завдяки цьому...
Зняття та встановлення манжет рульового керування Зняття Зняти кермовий наконечник. Звільнити хомути на обох кінцях манжети. Стягнути гумову манжету. Увага: Внаслідок експлуатації протягом тривалого часу дефектної...
Гідропідсилювач рульового керування — пристрій Кермо з гідропідсилювачем забезпечує можливо мінімальну витрату зусиль при керуванні автомобілем. Система кермового управління з гідропідсилювачем складається з...
Перевірка герметичності системи кермового управління За відсутності рідини у компенсаційному бачку обов'язково перевірити герметичність системи кермового керування. Запустити двигун і залишити працювати на неодруженому...
Видалення повітря із системи кермового керування Видалення повітря із системи кермового керування слід проводити при роз'єднанні трубопроводів або після заливання в систему нової рідини. Увага: Не застосовувати...
Кути встановлення коліс Оптимальні якості руху та найменше зношування шин досягаються тільки при правильній установці передніх коліс. При надмірному зносі шин, при поганому триманні дороги –...
Установчі та контрольні значення кутів установки коліс 1) Автомобілі випуску з 9.86 по 8.88: Седан зі стандартним поздовжнім нахилом осі повороту колеса: 1°00±30 ' Седан з підвищеним поздовжнім нахилом осі повороту колеса:...