Зняття
Зняти шланг форсунки склоомивача.
Від'єднати роз'ємне з'єднання -6-, див. мал. нижче.
1 - газоспрямований упор,
2 - ругілювальний буфер,
3 - гума ущільнювача,
6 - кабельний роз'єм,
7 - двері задка,
8 - петля,
9 - запірний вузол,
10 - ручка відкривання,
11 - трос замку,
12 – замок.
Замаркувати настановне положення дверей задка, окресливши фломастером болти петель.
Увага: Якщо потрібно знімати петлі, спочатку слід зняти облицювання стелі в районі петель, щоб отримати доступ до болтів.
Підперти двері задка.
Від'єднати від кузова газонаповнені упори.
Увага: Якщо замінюється газонаповнений упор, слід випустити газ зі старого упору перед його утилізацією. Для цього у зазначеному районі (10-20 мм) у кінця циліндра просвердлити отвір діаметром 2-3 мм, щоб газ зміг вийти повністю. Газ не має кольору та запаху і не отруйний.
Вивернути болти з петель і зняти двері задка. Для цього потрібний помічник. Перед вивертанням болтів із петель прокласти між дверима та кузовом м'який матеріал для захисту фарбового покриття.
Установка
Поставити двері задка, повернути болти. Виправити положення дверей задка та затягнути болти із зусиллям 15 Нм.
Закріпити газонаповнені упори.
Увага: При повністю висунутому штоку не повертати відносно один одного шток упору і циліндр.
Регулювання дверей задка
Звільнити, не вивертаючи болти запірного вузла.
Повністю повернути регулювальні буфери з обох боків.
Звільнити болти петель і переміщати двері задка так, щоб вони стали з однаковим і паралельним просвітом щодо отвору кузова.
Закріпити запірний вузол із зусиллям 15 Нм.
Потім вивернути регулювальні буфери на висоту 14 мм. Буфери служать для амортизації під час закривання дверей задка.
Підключити шланг форсунки склоомивача.
Надягти роз'єм електричного з'єднання мотора склоомивача та підігріву скла дверей задка.