Історія поколінь автомобіля Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer - компактний легковий автомобіль (C- сегмент), який виробляє японська автомобілебудівна компанія «Mitsubishi Motors Corporation» з 1973 року . Випускається до теперішнього часу. До 2000 року ставився до малолітражних автомобілів (B-сегмент). До 1987 року двигун встановлювали спереду поздовжньо із приводом на задні колеса. З 1982 року двигун стали встановлювати поперечно, привід став на передні колеса. З 2007 року став доступним повний привід. Lancer перекладається з англійської мови як вершник з списом. У різний час в різних країнах продавався під назвами "Collt Lancer", "Dodge Colt", "Plymouth Colt", "Chrysler Valiant Lancer", "Chrysler Lancer", "Eagle Summit", "Hindustan Lancer", "Mitsubishi Mirage" і "Soueast Lioncel". У 2017 році виробництво автомобіля залишилося лише у Китаї та Тайвані. За весь час було випущено понад 6 мільйонів одиниць.

Головними конкурентами та однокласниками Міцубісі Лансер на даний час є Chevrolet Cruze, Fiat Linea, Ford Focus, Honda Civic, Kia Ceed, Hyundai Elantra, Lada Vesta, Mazda 3, Nissan Sentra, Opel Astra, Peugeot 301, Renault Megane, Seat Toledo, Skoda Rapid, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Volkswagen Golf.

Перше покоління (A70, 1973-1979)

Перше покоління почали виробляти у лютому 1973 року, яке прийшло на заміну «Colt 1100». Спочатку це був лише дво- та чотиридверний седан. У вересні 1973 з'явився п'ятидверний універсал (випускався в малій кількості), а в лютому 1975 з'явився тридверний купе-хетчбек під назвою "Lancer Celeste". Довжина автомобіля становила 3960-4105 мм, ширина 1525-1545 мм, висота 1360-1385 мм та споряджена маса 765-900 кг. Дизайн кузова седан і універсал включає «Стиль пляшки Кокі», популярний у той час напрям. У більшості європейських країнах автомобіль продавався під назвою Colt Lancer, в Латиноамериканських країнах Dodge Lancer. Це було викликано відторгненням до покупців бренду «Mitsubishi», оскільки багато хто пам'ятав і боровся з винищувачами «Mitsubishi A6M Zeros» під час Другої світової війни.

Двигуни встановлювали тільки бензинові чотирициліндрові наступних характеристик - 1,2 літра (1187 см³ 4G42, 70 к.с.), 1,2 літра (1238 см³, 4G36, 73 к.с.), 1,2 літра (1244 см³, 4G11/G11B, 55 к.с.), 1, 4 літри (1410 см³, 4G12/G12B, 68 к.с.), 1,4 літра (1439 см³, 4G33/G33B, 91 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, 4G32/G32B, 99-108 к.с.) та 2,0 літра (1995 см³, 4G52/G52B, 100 к.с.). У листопаді 1975 року вся лінійка двигунів втратила близько восьми-дев'яти відсотків своєї потужності, що стало наслідком введення більш суворих стандартів на викиди у 1976 році. Коробка передач тільки механічна чотири- або п'ятиступінчаста.

У листопаді 1976 року автомобіль пройшов модернізацію, прибрали L-подібні задні ліхтарі, замінивши їх на широкі прямокутні. Передні покажчики повороту були змінені, також були додані нові великі амортизатори гумові, і нова решітка радіатора.

Друге покоління (A170, 1979-1987)

Друге покоління Lancer EX з новим аеродинамічним дизайном було представлено в Японії в 1979 році. У Європі автомобіль представлений на Міжнародному автосалоні у Франкфурті у вересні 1979 року. Пластикові бампера тепер є частиною кузова. Кузов тільки чотиридверний седан із заднім приводом та переднім розташуванням двигуна. Довжина автомобіля становила 4230 мм, ширина 1620 мм, висота 1390 мм та споряджена маса 1170-1295 кг. Ці цифри показують, що розміри збільшилися проти першим поколінням, що призвело до збільшення внутрішнього простору. Виробництво здійснювалося лише Японії.

Чотирициліндрові бензинові двигуни були наступних об'ємів - 1,2 літра (1244 см³ 4G11, 54 к.с.), 1,4 літра (1439 см³ 4G33, 80 к.с.), 1,4 літра (1410 см³, 4G12, MCA-Jet, 68 к.с.), 1,6 літра (1597 см³, 4G32, 83 к.с.) та 1,8 літра (1795 см³, 4G62, 99 к.с.). Також були два турбовані мотори об'ємом 1,8 літра (1795 см³, 4G62T, 133-157 к.с.) і 2,0 літра (1997 см³, 4G63T, 167 к.с.). Коробка передач 4- або 5-ступінчаста механіка, а також триступінчастий автомат.

Двигуни створені з використанням технології «Silent Shaft», яка є двома врівноважуючими валами. Це знизило шум двигуна та вібрацію, а також забезпечило більш плавне обертання. Система живлення MCA-Jet (Mitsubishi Clean Air) дозволила знизити кількість викидів і витрату палива.

Третє та четверте покоління (1982-1987)

З 1982 року почали продавати "Lancer Fiore", заснований на «Mirage», тому поділ на покоління можна назвати умовним. Кузов був чотиридверний седан або тридверний хетчбек. Довжина автомобіля третього покоління становила 3890 мм, ширина 1590 мм та висота 1350 мм. Четверте покоління значно збільшилося у розмірах і довжина стала 4230 мм, ширина 1620 мм та висота 1390 мм. На деяких ринках продавався під назвою Colt Sedan, який відрізнявся лише незначно. Назви Mirage і Colt в основному використовувалися для хетчбеків, а Lancer для інших. 1984 року провели оновлення, а 1985 року додали кузов п'ятидверний універсал.

П'яте покоління (1988-1994)

У 1988 році представили новий дизайн кузова, схожий на «Galant» п'ятого покоління. До кузовів, що вже були, додали п'ятидверний хетчбек. Універсал випускали на колишній платформі. На різних ринках, як і раніше, пропонувалися назви «Mirage» і «Lancer». Додавання Fiore до назви прибрали. У США автомобіль продавали як Dodge Lancer, а в Японії седан називався Mirage Aspire. Довжина автомобіля становила 4235 мм, ширина 1670 мм та висота 1405 мм, тобто розміри майже такі самі, як і у четвертого покоління.

Шосте покоління (1991-2000)

Шосте покоління з'явилося в 1991 році і стало ще сильніше відрізнятися від «Mirage» на вигляд, хоча і засновані на одній платформі. На цій же платформі засновані мінівени "Space Runner" і "Chariot". Спочатку були лише чотиридверні седани довжиною 4270 мм, шириною 1690 мм та висотою 1385 мм. У 1993 році в Японії з'явився п'ятидверний універсал, що продається під назвою "Libero" довжиною 4275 мм, шириною 1690 мм і висотою 1470 мм. Також було дводверне купе, яке в Японії продавалося як Mirage Asti Coupé.

Двигуни були бензинові чотирициліндрові об'ємом 1,3 літра (1298 см³, 4G13, 80 л . с .), 1,5 літра (1468 см³, 4G15, 90 л . с .), 1,6 літра (1597 см³, 4G92, 117 к . с .), 1,8 літра (1834 см³, 4G93, 117 к . с .), а також турбований 1,8 літра (1834 см³, 4G93T, 192 л . с .). Дизельних моторів було дві модифікації об'ємом 1,8 літра (1795 см³ 76 к.с.) і 2,0 літра (1998 см³ 88 к.с.).). Коробка передач була п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною. З'явилися моделі з повним приводом.

Сьоме покоління (1995-2000)

Сьоме покоління з'явилося у березні 1995 року з кузовом чотиридверний седан та тридверний хетчбек. Довжина автомобіля становила 4295 мм, ширина 1690 мм, висота 1395 мм та споряджена маса 940 кг. Двигун розташований спереду поперечно, передній привід або повний. Базова комплектація тепер включає подушку безпеки водія.

Двигуни були тільки бензинові чотирициліндрові об'ємом 1,3 літра (1298 см³ 88 к.с.), 1,5 літра (1468 см³ 110 к.с.).), 1,8 літра (1829 см³, 125 к.с.), а також два турбованих об'ємом 1,6 літра (1597 см³, 175 к.с.) .) і 1,8 літра (1834 см³, 205 к.с.). Коробка передач п'ятиступінчаста механічна або чотириступінчаста автоматична адаптивна.

Лансер 7, вид ззаду, 1998 рік

Лансер 7, вид збоку, 1998 рік

Лансер 7, інтер'єр, 1998 рік

Дев'яте покоління (2000-2007)

У листопаді 2000 року стали випускати "Lancer Cedia" в Японії (від ce ntury dia mond, що перекладається з англійської як "діамант століття"), а на європейський ринок автомобіль надійшов з назвою "Lancer 9". Кузов був чотиридверний седан і п'ятидверний універсал завдовжки 4495-4605 мм, шириною 1695 мм, висотою 1375-1425 мм та спорядженою масою 1399 кг. Довжина, що значно збільшилася, перевела Лансер з малолітражок (B-сегмент) в компактні автомобілі (C-сегмент). У деяких країнах він не продавався, тому що став майже такий же за розміром як «Carisma» і міг скласти йому конкуренцію.

Двигун розташовувався попереду поперечно, привід лише на передні колеса. Мотори встановлювалися тільки бензинові чотирициліндрові наступних характеристик та об'ємів - 1,3 літра (1299 см³ 4G13, 82 к.с.), 1,5 літра (1468 см³, 4G15, 91 к.с.), 1,6 літра (1584 см³, 4G18, 98 к.с.), 1,8 літра (1834 см³, 4G93, 130 к.с.), 2,0 літра (1999 см³, 4G94, 120 к.с.), 2,0 літра (1997 см³, 4G63, 135 к.с.), 2,4 літра (2378 см³, 4G69, 162 к.с.), а також турбований 1,8 літра (1834 см³, 4G93T, 165 к.с.). Коробка передач встановлювалася п'ятиступінчастою механічною, чотириступінчастою напівавтоматичною або безступінчастою варіатором CVT (INVECS-III).

У лютому 2003 року провели сильний рестайлінг моделі, що зачепив дизайн передка, який привів автомобіль у відповідність до фірмового стилю «Mitsubishi», а також оновили задню частину. У 2005 році провели ще одне оновлення, що торкнулося грат радіатора.

Лансер 9, седан, 2005 рік

Лансер 9, універсал, 2005 рік

Лансер 9, інтер'єр

Десяте покоління (2007-2017)

У 2005 році Mitsubishi представила модель автомобіля Concept X на Токійському автосалоні і модель Concept Sportback на міжнародному автосалоні у Франкфурті. Новий Lancer був офіційно представлений в січні 2007 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті і надійшов у продаж на ринки Північної Америки в березні 2007 року як модель 2008 року. Автомобіль оснащений кузовом безпеки "RISE" наступного покоління від "Mitsubishi". У Японії продається під назвою Galant Fortis, в Сінгапурі та Китаї Lancer EX, в Малайзії з'явився Proton Inspira, в Тайвані Lancer iO і Lancer Fortis, в Ірані Lancer Type 4. Кузов був чотиридверний седан (довжина 4570 мм, ширина 1760 мм, висота 1490 мм) або п'ятидверний хетчбек (довжина 4585 мм, ширина 1760 мм, висота 1515 мм).

Двигун встановлювався попереду поперечно, привід на передні колеса чи повний. Мотори були всі чотирициліндрові рядні бензинові та дизельні. Бензинові були наступних об'ємів - 1,5 літра (1499 см³, 4A91, 109 к.с.), 1,6 літра (1590 см³, 4A92, 117 л .с.), 1,8 літра (1798 см³, 4B10, 143 к.с.), 2,0 літра (1998 см³, 4B11, 150 л .с.), 2,4 літра (2360 см³, 4B12, 168 к.с.) і турбований 2,0 літра (1998 см³, 4B11T, 237 к.с.). Дизельних двигунів було дві моделі - 1,8 літра (1798 см³ 4N13, 114 к.с.) і 2,0 літра від Volkswagen (1968 см³., EA 188, 138 к.с.). Коробка передач була п'ятиступінчастою механічною, шестиступінчастою напівавтоматичною (Ralliart), чотириступінчастою автоматичною (INVECS-II) або безступінчастим варіатором CVT (INVECS-III).

У жовтні 2015 року провели оновлення автомобіля для 2016 модельного року. Змінили передню частину (бампер, грати), а також нові світлодіодні денні ходові вогні та протитуманні фари. У салоні з'явилася висококонтрастна комбінація приладів, нова передня центральна консоль з сріблястим і чорним акцентами і нова аудіосистема з кольоровим сенсорним екраном і цифровим радіо «DAB».

У січні 2017 року було оголошено про припинення випуску Лансера у серпні 2017 року без будь-якого продовження чи наступника. Основну увагу компанія «Mitsubishi» зосередить на випуску кросоверів та позашляховиків. Також продовжується випуск автомобіля «Mirage/Colt».

Лансер 10, інтер'єр, 2012 рік

Лансер 10, седан, 2016 рік

Лансер 10, вид ззаду, 2016 рік

Результати тестування безпеки від Euro NCAP