Характеристика | Стандартне значення | Гранично допустиме значення |
Вільний хід кермового колеса з вимкненим двигуном | 30 мм | |
Вільний хід кермового колеса з увімкненим двигуном | Не більше 10 мм | |
Кут повороту внутрішнього колеса | 36°50’±2° | |
Кут повороту зовнішнього колеса | 32°40' | |
Величина сходження колеса, що вимірюється по середньому колу бічної поверхні покришки | 0-5 мм | |
Кут сходження коліс | 0°00'-0°12' (на кожне колесо) | |
Момент опору обертанню пальця наконечника рульової тяги у шарнірі зі стану спокою | 1,47-2,94 Нм | |
Зусилля опору пальця наконечника кермової тяги при похитуванні | 4,4-35,7 Н | |
Опір переміщенню рейки кермового механізму | Не більше 39,2 Н | |
Тиск відкриття перепускного клапана масляного насоса | 8,5-9,0 МПа | |
Тиск масляного насоса в режимі роботи без навантаження | 0,5 МПа | |
Тиск у напірній лінії під час руху кермової рейки | 8,5-9,0 МПа | |
Тиск масла, при якому мембранний вимикач переходить із положення OFF у положення ON | 1,8-2,4 МПа | |
Тиск масла, при якому мембранний вимикач переходить із положення ON у положення OFF | 0,8-2,4 МПа | |
Сумарний момент опору обертанню на валу кермового механізму | 0,6-1,7 Нм |