Система EBD, керуючись даними про швидкість уповільнення автомобіля та пробуксовування коліс, керує електромагнітними клапанами, підвищуючи або знижуючи тиск ТЗ у задніх гальмах. Таким чином, EBD покращує як гальмівну силу автомобіля, так і його керованість та стабільність. Також, завдяки ЕВО, водієві немає необхідності вдавлювати гальмо педаль сильніше в більш завантаженому автомобілі або при русі на слизькій поверхні.
Завдяки оптимальному розподілу гальмівних зусиль між осями зменшується навантаження на передні гальма, що підвищує термін служби гальмівних колодок та дисків.
Специфікації
Позиція | Специфікація |
Метод керування системою ABS | 4 датчики |
Кількість зубців переднього та заднього роторів датчиків ABS | 47 |
Тип датчика частоти обертання колеса | електромагнітний |
Зазор між датчиком та ротором переднього колеса (нерегульований) | 0,25-1,40 мм |
Зазор між датчиком та ротором заднього колеса (нерегульований) | 0,18-0,92 мм |
Елементи керування системою ABS
Елементи керування системою ABS, зображені на рис. М2 7.046
№ | Найменування деталі | Опис функції |
Датчики | ||
1 | Датчики швидкості обертання коліс | Визначає швидкість обертання кожного колеса |
2 | Вимикач стоп-сигналу | При натиснутій педалі гальма включає стоп-сигнал |
3 | Датчик прискорення (повний привід) | Визначає прискорення у напрямку руху автомобіля |
Виконавчі пристрої | ||
4 | Електронно-гідравлічний блок | Керує електромагнітними клапанами |
5 | Світловий індикатор попередження про несправність системи ABS | Включається у разі несправності у системі |
6 | Світловий індикатор попередження про несправність гальмівної системи | Включається у разі несправності у системі |
7 | Діагностичний роз'єм | Служить для підключення діагностичних пристроїв |
8 | Електронний блок керування антиблокувальною системою (ABS-ECU) | Обробляє дані, що надходять від датчиків, та керує виконавчими механізмами. Виробляє самодіагностику |