Видалення повітря з гідравлічного тракту приводу вимкнення зчеплення

1. Прокачування гідравлічного приводу вимикання зчеплення повинне здійснюватися щоразу після зняття його компонентів, а також коли рівень рідини в резервуарі головного циліндра падає настільки, що в складання потрапляє повітря. Принцип прокачування той же, що й при видаленні повітря з гальмівного тракту.

2. Залийте у резервуар головного циліндра свіжу гальмівну рідину DOT 3.

Не використовуйте повторно викачану із системи рідину, а також рідина, яка тривалий час зберігалася в нещільно закритій тарі.

3. Піддомкратьте автомобіль і встановіть його на підпірки, забезпечивши тим самим доступ до виконавчого циліндра зчеплення, закріпленого з передньої сторони трансмісійного складання.

4. Зніміть пилезахисний ковпачок і натягніть на вентиль прокачування виконавчого циліндра кінець відповідного за розміром пластмасового шлангу. Другий кінець шланга опустіть у частково заповнену гальмівною рідиною прозору посудину. Простежте, щоб зріз шланга виявився повністю зануреним у рідину.

5. Попросіть помічника вичавити педаль зчеплення та зафіксувати її в нижньому положенні. Відкрийте вентиль прокачування та випустіть рідину з циліндра у зливну ємність. Коли витікання перемішаної з повітряними бульбашками рідини припиниться, знову щільно затягніть вентиль і дозвольте помічникові відпустити педаль.

6. Продовжуйте прокачування в тій же манері до тих пір, поки рідина, що виходить з циліндра, повністю не звільниться від повітряних бульбашок. Постійно уважно стежте за рівнем рідини в резервуарі головного циліндра, не допускаючи його надмірного опускання, небезпечного попаданням повітря в тракт і зведенням до нуля всіх зусиль.

7. Закінчивши прокачування, від'єднайте шланг і встановіть на місце пилезахисний ковпачок. У разі потреби підлийте в резервуар ще трохи гідравлічної рідини. Перевірте функціонування зчеплення.