Зняття, перевірка та встановлення вижимного підшипника та вилки вимкнення зчеплення

Пам'ятайте, що вироблена в процесі зносу фрикційних накладок веденого диска зчеплення пил може містити шкідливий для здоров'я азбест. Не здувайте пил стисненим повітрям і намагайтеся не вдихати його. Не використовуйте для протирання компонентів зчеплення розчинники на нафтовій основі - користуйтеся лише спеціальними гальмівними очищувачами або чистим метиловим спиртом. Використану ганчір'я перед утилізацією складайте в тару, що герметично закривається.

Зняття

1. Зніміть складання виконавчого циліндра зчеплення (див. розділ Зняття та встановлення виконавчого циліндра зчеплення ).

2. Зніміть коробку передач (див. розділ Ручна коробка передач ).

3. Зніміть тримач важеля вимкнення зчеплення з кульового пальця сферичної опори.



4. Намагайтеся запам'ятати як пальці важеля вимикання кріпляться на вичавному підшипнику пружинним фіксатором. Зніміть підшипник зі збирання важеля, потім - з цапфи первинного валу коробки передач. Зніміть важіль вимкнення зчеплення. оцініть стан гумового захисного чохла важеля, у разі потреби замініть пильовик. Оцініть стан дротяного тримача важеля, у разі потреби зробіть заміну. Перевірте важіль вимкнення зчеплення на наявність тріщин та ознак деформацій.

Перевірка

Утримуючи підшипник за зовнішню обойму, притисніть двома пальцями внутрішню та повертайте її. Підшипник повинен обертатися вільно і безшумно, інакше його необхідно замінити. Протріть підшипник чистим ганчірком і огляньте на наявність ознак зносу, тріщин та інших механічних пошкоджень. Зазвичай заміна вичавного підшипника проводиться щоразу під час обслуговування компонентів зчеплення. У жодному разі не промивайте підшипник у розчиннику, щоб уникнути порушення герметичності його збирання.

Установка

1. Змастіть контактні поверхні важеля вимикання зчеплення тугоплавким мастилом. У разі потреби посадіть на місці новий пружинний тримач. Набийте мастило у внутрішню канавку вичавного підшипника. Також змастіть утримувач підшипника на цапфі первинного валу.




2. Встановіть вичавний підшипник на складання важеля вимкнення, - простежте за надійністю фіксації компонентів.

3. Змастіть тугоплавким мастилом поверхню кульового пальця сферичної опори важеля, просмикніть важіль крізь пильовик, посадіть підшипник на цапфу вала, потім зафіксуйте важіль на пальці опори . Перевірте вільність переміщення підшипника на цапфі валу.


4. Злегка змастіть високотемпературним мастилом поверхню вижимного підшипника, що контактує з пелюстками діафрагмової пружини натискного диска.

5. Подальша установка проводиться у порядку зворотному порядку демонтажу компонентів. Простежте, що болти кріплення трансмісії до двигуна були затягнуті з необхідним зусиллям (див. Специфікації до Глави Ручна коробка передач ).