Попередження! Пам'ятайте, що бензин є надзвичайно вогненебезпечною рідиною! При роботі з компонентами системи живлення дотримуйтесь всіх вжитих заходів пожежної безпеки. Не паліть! Не наближайтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням! Не виконуйте обслуговування системи у приміщеннях, обладнаних працюючими на природному газі та оснащеними контрольним факелом опалювальними приладами (наприклад, водогріями та сушарками для одягу). Не забувайте, що бензин належить до канцерогенних речовин, тобто, - речовин, що сприяють розвитку раку! Намагайтеся не допускати попадання палива на відкриті ділянки тіла, користуйтесь гумовими захисними рукавичками, при випадковому непередбаченому контакті з пальним ретельно промивайте руки теплою водою з милом. Без зволікання збирайте пролите паливо і не складайте просочену ПММ ганчір'я поблизу джерел відкритого вогню. Пам'ятайте, що система живлення обладнаних упорскуванням палива моделей постійно перебуває під тиском. Перш ніж приступати до від'єднання паливних ліній, скиньте залишковий тиск у системі. Під час обслуговування компонентів живлення надягайте захисні окуляри. Постійно тримайте під рукою вогнегасник класу!
Зняття
1. Скиньте тиск у системі живлення (див. Розділ Скидання тиску в системі живлення ).
2. Від'єднайте від регулятора тиску вакуумний шланг та лінію повернення палива.
 |  |
 |
3. Викрутіть болти кріплення/відпустіть стопорне кільце і зніміть складання регулятора з паливної магістралі.
Установка
1. Замініть кільце ущільнювача регулятора тиску (перед встановленням нового кільця злегка змастіть його рідким машинним маслом).
2. Посадіть регулятор тиску на складання паливної магістралі та перевірте свободу його обертання. При виявленні ознак заклинювання зніміть регулятор і перевірте, чи не перекручене кільце ущільнювача.
3. Встановивши регулятор належним чином, дотримуйтесь суміщення болтових отворів, вкрутіть болти кріплення і затягніть їх з необхідним зусиллям (11 Н·м). У разі відповідної комплектації закріпіть регулятор за допомогою стопорного кільця.
4. Приєднайте до регулятора зворотну лінію та вакуумний шланг.
5. Підключіть негативний кабель до батареї. Підніміть тиск у системі та перевірте тракт на наявність ознак розвитку витоків.