Зняття та встановлення термостата

Щоб уникнути опіків, приступайте до виконання робіт тільки після остаточного остигання системи! Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Бризги, що випадково потрапили, без зволікання змивайте багатою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся на будь-якій станції автосервісу. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різноманітних відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю!

Зняття

1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

2. Спорожніть систему охолодження (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування ).

3. Зніміть усі компоненти, які обмежують доступ до термостату.

4. Викрутіть болти кріплення і зніміть кожух термостата з двигуна.


5. Витягніть з кожуха термостат, - постарайтеся запам'ятати правильне положення монтажу. Кільце ущільнювача термостата підлягає заміні в обов'язковому порядку!

Установка

1. Заправте термостат у кожух, - простежте за щільністю посадки фланця у канавці, обраній у тілі впускного трубопроводу чи кожуха. Досягніть правильного поєднання спускного клапана з міткою на кожусі термостата.

2. Замінивши кільце ущільнювача, встановіть кожух термостата на своє штатне місце і затягніть болти його кріплення з необхідним зусиллям (див Специфікації ).

3. Залийте в систему охолодження необхідну кількість суміші необхідного сорту (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування ).

4. Встановіть компоненти, що знімаються, щоб забезпечити доступ.

5. Підключіть негативний кабель до батареї. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури (термостат повинен відкритися) і долийте в радіатор рідини, що ще трохи охолоджує, довівши її рівень до нижнього зрізу горловини.

6. Після остигання двигуна ще раз перевірте рівень охолоджуючої рідини, у разі потреби зробіть відповідне коригування.