Тип та властивості робочих рідин
Примітка. Нижче перераховані мастила та рідини, що рекомендуються до застосування компанією-виробником автомобілів на момент складання цього Посібника. Більш свіжу інформацію можна отримати на фірмових станціях технічного обслуговування компанії.
Масло двигуна
Тип — Універсальна моторна олія для бензинових двигунів класу SH або SJ за API
В'язкість
Примітка. Компанія-виробник (Mitsubishi) рекомендують використовувати моторне масло SAE 5W-30 для всіх кліматичних умов; в умовах помірного та жаркого поясів допускається застосовувати олію SAE 10W-30.
Увага! Звертайте увагу на умови гарантійного обслуговування нового автомобіля щодо застосування синтетичних рухових масел!
Паливо
Двигуни SOHC - Неетильований бензин з октановим числом не нижче 87
Двигуни DOHC - Неетильований бензин з октановим числом не нижче 91
Трансмісійна олія для РКПП - Гіпоїдна трансмісійна олія SAE 75W-85W або 75W-90W (класу GL-4 і вище за API)
ATF для АТ
ATF Mercon®
Масло для роздавальної коробки (повнопривідні Galant)
Гіпоїдна трансмісійна олія SAE 75W-85W або 75W-90W (класу GL-4 і вище за API)
Олія для диференціалу головної передачі заднього моста (повнопривідні Galant)
Клас GL-5 і вище за API
Для температур навколишнього середовища вище -23°С - SAE 90, 85W-90 або 80W-90
Для діапазону температур від -23°С до -34°С - SAE 80W або 80W-90
Для температур нижче -34°С - SAE 75W
Мастило для шасі
Універсальне мастило на літієвій основі NGLI No2
Примітка. У разі різночитання з даними, наведеними на ярлику VECI, перевагу слід надавати останнім
Тормозна система
Мінімальна допустима товщина фрикційних накладок колодок дискових гальмівних механізмів, мм - 1.6
Мінімальна допустима товщина фрикційних накладок черевиків барабанних гальмівних механізмів, мм - 1.6
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Порожнистий болт штуцерного з'єднання верхнього бензопроводу на паливному фільтрі | 30 |
Накидна гайка штуцерного з'єднання нижнього бензопроводу на паливному фільтрі | 35 |
Болти кріплення паливного фільтра | 14 |
Зливний корок картера РКПП | 30 |
Заливна/контрольна пробка картера РКВП | |
Зливний корок картера АТ | 30÷35 |
Болти кріплення фільтра АТ на клапанному складанні | 7 |
Болти кріплення піддону картера АТ | 10÷12 |
Зливний затор диференціалу головної передачі (моделі з АТ) | 30÷35 |
Зливна пробка роздавальної коробки | 32 |
Заливна/контрольна пробка роздавальної коробки | 32 |
Зливна пробка картера диференціалу головної передачі заднього моста (повнопривідні Galant) | 32 |
Заливна/контрольна пробка картера диференціалу головної передачі заднього моста (повнопривідні Galant) | 32 |
Обсяги робочих рідин, л*
* Усі обсяги наведені лише приблизно. При коригуванні звіряйтеся з рівневими мітками.