Ротація коліс

1. Ротація коліс повинна проводитись регулярно відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля, а також при виявленні ознак нерівномірного зносу протекторів. При ротації автомобіль повинен бути піднятий над землею - скористайтеся нагодою та перевірте також стан компонентів гальмівної системи (див. розділ Перевірка стану/обслуговування дискових гальмівних механізмів ).

2. Упорядники цього Посібника рекомендують проводити ротацію коліс, обладнаних радіальними шинами, відповідно до запропонованих схем. Більшість моделей комплектуються шинами із спрямованим протектором, - спрямовані шини легко відрізнити за наявності на бічній стінці стрілки, що вказує на правильний напрямок обертання колеса. У комплект повинні входити дві шини з правим напрямом обертання та дві – з лівим.






3. Детальний опис процедури зміни коліс викладено у Розділі Піддомкрачування та буксирування. Простежте за надійністю фіксації автомобіля у піднятому положенні.

4. Найправильніше буде підняти над землею весь автомобіль, - у жодному разі неприпустимо використання для фіксації автомобіля в піднятому положенні менше чотирьох підпорок!

5. Після завершення ротації перевірте тиск накачування шин, підкоригуйте його відповідно до нормативних вимог. Переконайтеся в надійності кріплення коліс гайками (в ідеалі колісні болти/гайки слід затягувати динамометричним ключем та проводити повторну перевірку через 40 км пробігу).

6. Більш детальна інформація щодо колес та шин викладена в Главі Підвіска та кермо цього Посібника.