Примітка. Регулярне регулювання клапанних зазорів проводиться тільки на моделях Mirage 1.5 л 1990-1995 р.р. вип. та 1.8 л 1993÷1995 р.р. вип.
Увага! Порушення регулювання клапанних зазорів підвищенню шумового фону, виробленого клапанним механізмом та порушенням стабільності обертів двигуна. Перевірка та регулювання клапанних зазорів повинні проводитися на прогрітому до нормальної робочої температури двигуні!
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури, заглушіть його та від'єднайте негативний дріт від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. З метою полегшення прокручування двигуна вручну виверніть свічки запалювання.
3. Зніміть кришку головки циліндрів.
4. Перевернувши колінчастий вал за годинниковою стрілкою, добийтеся суміщення настановної ризики на шківі з відміткою Т на нижній кришці газорозподільного ременя, - поршнів 1-го та 4-го циліндрів повинні опинитися в положеннях ВМТ. Посунувши коромисла приводу клапанів 1-го і 4-го циліндрів вгору-вниз, визначте, поршень якого з циліндрів займає положення ВМТ кінця такту стиснення (обидва коромисли рухатимуться вільно).
5. За допомогою щупа лезового типу виміряйте величину клапанних зазорів. У положенні ВМТ кінця такту стиснення поршня 1-го циліндра проводиться вимірювання зазорів впускних та випускного клапанів 1-го та 2-го циліндрів. Потім колінчастий вал слід провернути на один повний оборот за годинниковою стрілкою з метою приведення у ВМТ кінця такту стиснення поршня 4-го циліндра та вимірювання зазорів впускних та випускного клапанів 3-го та 4-го циліндрів.
6. Порівняйте результати вимірювань із вимогами Специфікацій. У разі потреби послабте контргайку коромисла приводу відповідного клапана і зробіть установку його зазору за допомогою регулювального гвинта. Досягши необхідного результату, затягніть контргайку з необхідним зусиллям (12÷15 Hм для моделей 1.5 л/9 Hм для моделей 1.8 л), - простежте, щоб у процесі затягування гайки положення гвинта не змінювалося.
7. Встановіть кришку головки циліндрів на місце, вверніть свічки запалювання і підключіть негативний провід до батареї.