Примітка. На деяких моделях використовуються двоциліндрові супорти гальмівних дискових механізмів. Відновлювальний ремонт таких супортів проводиться аналогічно описаному нижче для одноциліндрових складання з стій лише різницею, що в даному випадку потрібна заміна вдвічі більшої кількості манжет і пильовиків.
Розбірка
1. Зніміть супорт зі складання гальмівного механізму (див. розділ Зняття та встановлення супортів дискових гальмівних механізмів) і перенесіть його на чистий верстат.
2. Залежно від конструкції гальмівного механізму поршень витягується зі свого циліндра в зніміть одним із двох способів. У першому випадку слід вкласти в складання дерев'яний брусок, який буде виконувати роль опори, потім подати у отпуск впускний супорта стиснене повітря, який виштовхне поршень з циліндра.
Увага! Будьте обережні, - стежте, щоб при виштовхуванні поршня пальці рук не опинилися між його торцевою поверхнею і завзятою поверхнею! У другому випадку поршень витягується з циліндра шляхом вивертання.
 |  |
3. Уважно огляньте знятий поршень на наявність подряпин, задир, слідів корозії та ознак пошкодження хромування, у разі потреби зробіть заміну.
4. У разі відповідної комплектації зніміть антивізкову вкладку.
5. Підчепивши затупленою викруткою, зніміть пильовик і витягніть зі своїх канавок у циліндрі ущільнювальні манжети, - постарайтеся не пошкодити дзеркало циліндра.
 |  |
6. Зніміть захисний ковпачок вентиля прокачування, потім виверніть останній із тіла супорта.
7. Уважно перевірте робочу поверхню поршня та дзеркало циліндра на наявність подряпин, тріщин та ознак надмірного зношування. Оцініть стан різьбового кріплення.
8. Сліди слабкої корозії можуть бути видалені шляхом полірування робочих поверхонь елементів дрібнозернистим наждачним папером.
9. На закінчення протріть поверхні метиловим спиртом і просушіть стисненим повітрям.
Складання
1. Попередньо змастивши, вверніть вентиль прокачування на місце і встановіть на нього захисний ковпачок.
2. Заправте в канавки циліндра нові манжети ущільнювачів, - простежте, щоб манжети не виявилися перекручені в канавках.
3. Змастіть дзеркало циліндра.
4. Заправте поршень (у зборі з встановленим на нього пильовиком) в циліндр і проштовхніть його до упору.
5. Посадка пильовика в корпус супорта проводиться за допомогою спеціальної оправки.
6. Встановіть супорт на штатне місце (див. Розділ Зняття та встановлення супортів дискових гальмівних механізмів ).
7. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.
8. Прокачайте гальмівну систему (див. Розділ Прокачування гальмівної системи ).