Розбирання та складання МКПП

Розбірка

Вал проміжної шестерні передачі заднього ходу

1. Муфту синхронізатора 3/4 передачі переключіть на 4 передачу (рис. 11.73).



Шток вилки включення 3-ї та 4-ї передач, вилка включення 3-ї та 4-ї передачі, вилка включення 5-ї передачі, пружинне стопорне кільце, кулачок муфти включення передачі заднього ходу, шток муфти включення 5-ї передачі, сталевий кулька та шток блокування включення передачі заднього ходу.

2. Перемістіть кулачок муфти включення передачі заднього ходу в напрямку, вказаному стрілкою, і зніміть вилку включення 5-ї передачі, шток вилки включення 5-ї передачі, кулачок муфти включення передачі заднього ходу, пружинне стопорне кільце, сталева кулька та шток заднього ходу (рис. 11.74).




3. Перемістіть шток вилки вмикання 3-ї та 4-ї передач у напрямку, вказаному стрілкою, та зніміть шток разом із вилкою вмикання (рис. 11.75).

Первинний та вторинний вали

4. Первинний та вторинний вал знімаються разом (рис. 11.76).

Регулювання перед збиранням

Вибір шайби для регулювання осьового зазору диференціала

5. Встановіть калібрований дріт (довжиною 10 мм, діаметром 1.6 мм) на картері КПП та встановіть диференціал, як показано на рис. 10.77.




6. Встановіть картер зчеплення та затягніть болти до потрібного моменту.

7. Якщо калібрований дріт не стискається, встановіть інший з великим діаметром і повторіть кроки 1 і 2.

8. Виміряйте товщину Т стиснутого каліброваного дроту за допомогою мікрометра (рис. 11.78). Виберіть шайбу. Товщина регулювальної шайби: від Т – 0.05 мм, до Т – 0.17 мм.

Складання

Шток вилки включення 3-ї та 4-ї передач, вилка включення 3-ї та 4-ї передачі, вилка включення 5-ї передачі, пружинне стопорне кільце, кулачок муфти включення передачі заднього ходу, шток муфти включення 5-ї передачі, сталевий кулька та шток блокування включення передачі заднього ходу.

9. Встановіть шток вилки 3-ї та 4-ї передач і вилку 3-ї та 4-ї передач (мал. 11.79).




10. Зберіть шток блокування увімкнення передачі заднього ходу 1, сталеву внутрішню кульку 2, шток вилки включення 5-ї передачі 3, вилку включення 5-ї передачі 4, кулачок муфти включення передачі заднього ходу 5, пружинне стопорне кільце 6 (рис. 1). а, б).

Мал. 11.80а. Правильність установки штока блокування включення передачі заднього ходу 1, сталевої внутрішньої кульки 2, штока вилки включення 5 передачі 3, вилки включення 5 передачі 4, кулачка муфти включення передачі заднього ходу 5, пружинного стопорного кільця 6

Мал. 11.806. Правильність установки штока блокування включення передачі заднього ходу 1, сталевих кульок 2, штока вилки включення 5-ї передачі 3, кулачка муфти включення передачі заднього ходу 5 пружинного стопорного кільця 6

11. Перемістіть кулачок муфти увімкнення передачі заднього ходу у напрямку стрілки (рис. 11.74). Встановіть вилку та шток увімкнення 5-ї передачі, кулачок муфти увімкнення передачі заднього ходу, пружинне стопорне кільце, сталеву кульку та шток блокування увімкнення передачі заднього ходу.

Вал проміжної шестерні передачі заднього ходу

12. Муфту синхронізатора 3-ї та 4-ї передач переключіть на 4-ю передачу (рис. 11.73).

13. Розташуйте різьбовий отвір валу проміжної шестерні передачі заднього ходу у напрямку, вказаному на рис. 11.81.