Складання автоматичної коробки передач

63. Запресуйте зовнішнє кільце підшипника диференціала, що обертається, в картер коробки передач (АКПП F4A42, F4A51) (рис. 11.307).

Модель	Спеціальний інструмент
F4A42	МВ990935, МВ990938
F4A51	МВ990936, МВ990938

64. Запресуйте зовнішнє кільце, що обертається, підшипника вторинного валу в картер коробки передач.

65. Встановіть старі вставку та пружинне стопорне кільце.

66. За допомогою спеціальних інструментів встановіть шестерню роздавальної коробки (АКПП F4A41 з січня 1998 р.в., F4A42-1 - з січня 1998 р.в., F4A42-2 з муфтою вільного ходу та F4A51) (рис. 11.308).




67. Закрутіть болти кріплення підшипника шестерні роздавальної коробки та затягніть їх до потрібного моменту затягування (Мал. 11.299 ).

68. Встановіть поршень фіксатора 1-ї передачі/передачі заднього ходу, зворотну пружину та пружинний фіксатор (рис. 11.309). Перевірте ідентифікаційні канавки у внутрішньому кільці, що обертається, муфти вільного ходу. Встановіть внутрішнє обертове кільце муфти вільного ходу з кільцем ущільнювача в підшипник провідної шестерні роздавальної коробки так, щоб канавки розташовувалися вздовж лінії А-А (АКПП F4A42-2 з муфтою вільного ходу і F4A51).



69. Встановіть пружинне стопорне кільце (Мал. 11.298 ).

70. Встановіть пружину валу (Мал. 11.295 ).

71. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини, індикатор та пружинне стопорне кільце (рис. 11.310 а,б).

Увага! На даний момент натискний диск ще не можна встановлювати.

Мал. 11.310а. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини, індикатор та пружинне кільце і перевірте осьовий зазор (АКПП F4A41, F4A42-1 до грудня 1997 р.в., F4A42-2 без муфти вільного ходу)

Мал. 11.3106. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини, індикатор та пружинне стопорне кільце та перевірте осьовий зазор (АКПП F4A41, F4A42-1 з січня 1998 р.в.)

72. Встановіть реактивний диск та використане пружинне стопорне кільце.

73. За допомогою індикатора виміряйте осьовий зазор. На основі вимірювань оберіть пружинне стопорне кільце, яке забезпечить необхідний зазор. Пружинне стопорне кільце, що використовувалося згідно з пунктом 70, замініть вибраним кільцем. Номінальний проміжок: 0-0.16 мм.

74. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини та індикатор МВ991631 (АКПП F4A41, F4A42) або МВ991632 (АКПП F4A51) (рис. 11.311а-г).

Мал. 11.311 а. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини та індикатор МВ991631 (АКПП F4A41 та F4A42-1 до грудня 1997 р. в.)

Мал. 11.311б. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини та індикатор МВ991631 (АКПП F4A41 із січня 1998 р. в.)

Мал. 11.311в. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини та індикатор МВ991631 (АКППР4А42-1 із січня 1998 р. в.)

Мал. 11.311р. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини та індикатор МВ991631 (АКППР4А42-1 з муфтою вільного ходу з січня 1998 р. в.)

Кількість гальмівних дисків та пластин

Модель	Гальмівний диск	Гальмівна пластина
F4A41	2	1
F4A42	3	2
F4A51	4	3

75. Встановіть зворотну пружину, поршень фіксатора 2-ї передачі та пружинне стопорне кільце.

76. Виміряйте осьовий зазор і виберіть з таблиць 11.За або 11.3б натискний диск, товщина якого буде відповідати виміряному осьовому зазору (рис. 11.312).

Номінальний осьовий зазор: АКПП F4A41 – 0.49-0.95 мм, АКПП F4A42 – 0.79-1,25 мм, АКПП F4A51 – 1.09-1.55 мм.

Таблиця 11.За. Натискний диск для F4A41 та F4A42

Розмір зміщення, мм		Товщина,	Ідентифікаційна мітка	№ деталі
F4A41	F4A42
0.3-0.5	0.6-0.8	1.6	L	MD759567
0.5-0.7	0.8-1.0	1.8	1	MD759414
0.7-0.9	1.0-1.2	2.0	0	MD759415
0.9-1.1	1.2-1.4	2.2	2	MD759416
1.1-1.3	1.4-1.6	2.4	4	MD759417
1.3-1.5	1.6-1.8	2.6	6	MD759418

Таблиця 11.3б. Натискний диск F4A51

Розмір зміщення, мм	Товщина, мм	Ідентифікаційна мітка	№ деталі
1.1-1.3	1.8	Е	MD759425
1.3-1.5	2.0	D	MD759426
1.5-1.7	2.2	С	MD759427
1.7-1.9	2.4	В	MD759428
1.9-2.1	2.6	А	MD759429
2.1-2.3	2.8	0	MD759430

77. Переверніть коробку передач.

78. Вставте в індикатор годинникового типу шток MD998913 та виміряйте за допомогою індикатора МВ991631 або МВ991632 осьовий зазор (рис. 11.313). Виберіть із таблиць 11.4а або 11.4б натискний диск, товщина якого буде відповідати виміряному осьовому зазору.

Номінальний осьовий зазор: АКПП F4A41 – 1.05-1.51 мм, АКПП F4A42-1 – 1.35-1.81 мм, АКПП F4A42-2 та F4A51 – 1.65-2.11 мм.

Таблиця 11.4а. Натискний диск для F4A41 та F4A42

Розмір зміщення, мм			Товщина, ММ	Ідентифікаційна мітка	№ деталі
F4A41	F4A42-1	F4A42-1
0.7-0.9	1.0-1.2	1.3-1.5	1.6	L	MD759567
0.9-1.1	1.2-1.4	1.5-1.7	1.8	1	MD759414
1.1-1.3	1.4-1.6	1.7-1.9	2.0	0	MD759415
1.3-1.5	1.6-1.8	1.9-2.1	2.2	2	MD759416
1.5-1.7	1.8-2.0	2.1-2.3	2.4	4	MD759417
1.7-1.9	2.0-2.2	2.3-2.5	2.6	6	MD759418
1.9-2.1	2.2-2.4	2.5-2.7	2.8	8	MD759419
2.1-2.3	2.4-2.6	2.7-2.9	3.0	D	MD759420

Таблиця 11.4б. Натискний диск F4A51

Розмір зміщення, мм	Товщина, мм	Ідентифікаційний символ	№ деталі
1.0-1.2	1.6	F	MD759568
1.2-1.4	1.8	Е	MD759425
1.4-1.6	2.0	D	MD759426
1.6-1.8	2.2	С	MD759427
1.8-2.0	2.4	В	MD759428
2.0-2.2	2.6	А	MD759429
2.2-2.4	2.8	0	MD759430
2.4-2.6	3.0	1	MD759431

79. Зніміть усі встановлені вимірювальні та додаткові пристрої.

80. Встановіть вторинний вал у картер коробки і затягніть болт кріплення кронштейна підшипника вторинного валу до потрібного моменту (рис. 11.304).

81. Встановіть на вторинний вал втулку та конічний роликопідшипник (рис. 11.314).



82. Змастіть нову контргайку трансмісійною рідиною та затягніть її до потрібного моменту. Потім послабте один поворот і знову затягніть.

83. Перемістіть вторинний вал, щоб виміряти осьовий зазор, і виберіть вставку в наступних межах (мал. 11.315): від (Восьовий зазор + Товщина старої вставки + 0.01 мм) до (Восьовий зазор + Товщина старої вставки + 0.09 мм).



84. Законтріть контргайку кернером (у двох місцях) (рис. 11.316).



85. Встановіть кришку (мал. 11.317).



86. Встановіть провідну шестерню роздавальної коробки (рис. 11.308).

87. Затягніть чотири болти кріплення провідної шестерні роздавальної коробки (Мал. 11.299 ).

88. Встановіть механізм блокування АКПП під час паркування, вставку та пружину. Потім встановіть тягу механізму блокування АКПП під час паркування (рис. 11.318).



89. Встановіть опору механізму блокування АКПП під час паркування та дві (рис. 11.319).



90. Встановіть сонячну шестірню знижувальної передачі та завзятий підшипник на водило планетарного ряду вторинного валу (F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) (рис. 11.320).



91. Встановіть водило планетарного ряду вторинного валу та завзятий підшипник (F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) (рис. 11.321).



92. Встановіть водило планетарного ряду підвищуючої передачі (F4A41, F4A42-1 та F4A42-2 без муфти вільного ходу) або водило планетарного ряду (F4A42-2 з муфтою вільного ходу та F4A51) (Мал. 11.288 ).

93. Встановіть сонячну шестерню планетарної передачі заднього ходу (Мал. 11.284 ).

94. Встановіть пружину валу (Мал. 11.295 ).

95. Встановіть натискний диск, гальмівні диски та фрикційні пластини (рис. 11.322).

Кількість гальмівних дисків та фрикційних пластин

Модель	Гальмівні диски	Фрикційні пластини	Натискний диск
F4A41	4	3	1
F4A42-1	5	4	1
F4A42-2, F4A51	6	5	1

96. Встановіть пружинне стопорне кільце (рис. 11.323).



97. Встановіть реактивний диск (мал. 11.324).



98. Встановіть пружинне стопорне кільце (рис. 11.325).



99. Встановіть гальмівні диски, фрикційні пластини та диск (рис. 11.326).



100. Встановіть зворотну пружину та поршень фіксатора 2-ї передачі (Мал. 11.286 ).

101. Встановіть пружинне стопорне кільце (рис. 11.327).



102. Встановіть упорний підшипник (рис. 11.328).



103. Встановіть ступицю зчеплення підвищувальної передачі та завзятий підшипник у муфту передачі заднього ходу/підвищуючої передачі (рис. 11.329).



104. Встановіть зчеплення передачі заднього ходу/підвищувальної передачі та завзятий підшипник (рис. 11330).



105. Встановіть три кільця ущільнювача (Мал. 11.280 ).

106. Запресуйте підшипник первинного валу у задню кришку (рис. 11.331).



107. Встановіть чотири сальники у канавку задньої кришки.

108. Встановіть на упорний підшипник найтонше кільце, що обертається (товщина 1.6 мм), встановіть задню кришку і затягніть болти до потрібного моменту. Виміряйте осьовий зазор сонячної шестерні понижувальної передачі (рис. 11.332). Номінальний проміжок: 0.25-0.45 мм. Виберіть з таблиці 11.5 кільце, що обертається, товщина якого відповідає виміряному зазору, і замініть обраним кільцем встановлене раніше.

Таблиця 11.5. Товщина обертового кільця

Виміряний параметр, мм	Товщина, мм	№ деталі
0.3-0.4	1.6	MD707267
0.4-0.5	1.7	MD759681
0.5-0.6	1.8	MD723064
0.6-0.7	1.9	MD754794
0.7-0.8	2.0	MD707268
0.8-0.9	2.1	MD754795
0.9-1.0	2.2	MD723065
1.0-1.1	2.3	MD754796
1.1-1.2	2.4	MD724358
1.2-1.3	2.5	MD754797
1.3-1.4	2.6	MD754798

109. Встановіть задню кришку (мал. 11.279).

110. Встановіть маточину зчеплення понижувальної передачі (рис. 11.278).

111. Встановіть упорний підшипник (рис. 11.333).



112. Притримуючи первинний вал, встановіть зчеплення понижувальної передачі (Мал. 11.276 ).

113. Встановіть два шматки паяльного дроту (кожна 10 мм завдовжки і 3.5 мм у діаметрі) на згупицю зчеплення понижувальної передачі (рис. 11.334).



114. Встановіть спеціальний інструмент і встановіть в картер коробки масляний насос (мал. 11.335).



115. Затягніть та відкрутіть болти кріплення масляного насоса (6 штук).

116. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть масляний насос (Мал. 11.274). Після цього видаліть стислі шматки паяльного дроту. Виміряйте товщину стиснутого дроту мікрометром. Виберіть із таблиці 11.6 упорний диск, товщина якого відповідає виміряному зазору.

Таблиця 11.6. Товщина завзятого диска

Виміряна величина, мм	Товщина, мм	Ідентифікаційна мітка	№ деталі
2.25-2.45	1.8	18	MD754509
2.45-2.65	2.0	20	MD754508
2.65-2.85	2.2	22	MD754507
2.85-3.05	2.4	24	MD753793
3.05-3.25	2.6	26	MD753794
3.25-3.45	2.8	28	MD753795

117. Вибраний упорний диск встановіть в кронштейн зчеплення понижувальної передачі (Мал. 11.275 ).

118. Встановіть нову прокладку масляного насоса та масляний насос.

119. Затягніть гвинти кріплення масляного насоса.

120. Перевірте осьовий зазор первинного валу, який має відповідати необхідному (рис. 11.336). Необхідний проміжок: 0.70-1.45 мм.



121. Встановіть масляний фільтр (Мал. 11.272 ).

122. Встановіть вставку (лише для АКПП F4A41-1-MRA) та диференціал (АКПП F4A41) (Мал. 11.270 ).

123. Встановіть диференціал (АКПП F4A42, F4A51) (Рис. 11.271 ).

124. Встановіть вставку товщиною 1.25 мм (лише для АКПП F4A41-1-MRA).

125. Встановіть паяльний дріт довжиною 10 мм та діаметром 3 мм на диференціал (АКПП F4A41) (рис. 11.337).



125. Паяльний дріт довжиною 10 мм і діаметром 3 мм і зовнішнє кільце, що обертається, накласти, як показано на малюнку TFA1527, на корпус трансформатора (F4A42, F4A51).

126. Встановіть корпус ГТР без герметика в картер АКПП і затягніть болти його кріплення до моменту затягування.

127. Відкрутіть болти, видаліть зовнішнє кільце, що обертається (АКПП F4A42, F4A51) і паяльний дріт.

128. Виміряйте індикатором товщину стиснутого паяльного дроту (Мал. 11.15). Виберіть вставку, товщина якої повинна знаходитися в діапазоні, визначеному такою формулою:

• АКПП F4A41: (Т -0.045 мм) до (Т -0.165 мм).
• АКПП F4A42, F4A51: від (Т+0.045 мм) до (Т+0.105 мм).

130. Встановіть вибрану вставку (АКПП F4A41) (Мал. 11.270 ).

131. Встановіть сітчастий фільтр та сальник кронштейна фіксатора 2-ї передачі (Мал. 11.265 ).

132. Встановіть роз'єм електромагнітних клапанів та пружинне стопорне кільце (Мал. 11.264 ).

133. Встановіть блок клапанів, прокладку та дві сталеві кульки (Мал. 11.263 ).

134. Встановіть датчик температури олії (Мал. 11.262 ).

135. Закрутіть 28 болтів кріплення блоку клапанів.

136. Приєднайте роз'єм проводки до блоку клапанів (Мал. 11.261 ).

137. Встановіть пружину та засувку важеля перемикання передач (Мал. 11.260а,б ).

138. Встановіть кришку блоку клапанів та затягніть болти її кріплення (Мал. 11.259 ).

139. Встановіть шестерню спідометра чи ковпачок (Мал. 11.258 ).

140. Встановіть вимикач блокування стартера та важіль перемикання передач (Мал. 11.257 ).

141. Встановіть датчики частоти обертання первинного та вторинного валів (Мал. 11.256 ).

142. Встановіть курсор рівня масла.

143. Далі складання проводиться у порядку, зворотному зняттю.

№	Вузол	Колір дроту	Колір роз'єму проводки
1	Електромагнітний клапан знижувальної передачі	Білий, червоний, червоний	Чорний
2	Електромагнітний клапан підвищувальної передачі	Помаранчевий, червоний	Чорний
3	Електромагнітний клапан 1-ї передачі/заднього ходу	Коричневий, жовтий	Молочно-білий
4	Електромагнітний клапан гальма 2-ї передачі	Зелений, червоний, червоний	Молочно-білий
5	Електромагнітний клапан керування демпферною муфтою	Блакитний, жовтий, жовтий	Чорний
6	Датчик температури олії	Чорний червоний	Чорний