Двигун 4G1
1. Електромагнітний клапан управління продувним повітрям змінився на клапана з розподілом навантаження, і впускний канал продувного повітря знаходиться тепер не перед дросельною заслінкою, а за нею. Крім того, електромагнітний клапан керування продувним повітрям змінився на клапан з більшою пропускною здатністю.
2. Змінено місця кріплення клапана системи рециркуляції ОГ та електромагнітного клапана системи рециркуляції ОГ.
Двигун 4G9
3. Електромагнітний клапан керування продувним повітрям замінений клапаном з більшою пропускною здатністю. Крім того, змінилося розташування вакуумної трубки.
4. Змінився колір вакуумних шлангів системи керування продувним повітрям.
5. Змінилося розташування каналу системи керування продувним повітрям.