Двигуни SOHC
1. Поєднайте мітку ВМТ на розподільчому валу з міткою на головці блоку циліндрів (рис. 3.7).
Мал. 3.7. Поєднайте мітку ВМТ на розподільчому валу з міткою на головці блоку циліндрів
2. Поєднайте мітку ВМТ на колінчастому валу з міткою на передній кришці ременя ГРМ (рис. 3.8).
Мал. 3.8. Поєднайте мітку ВМТ на колінчастому валу з міткою на передній кришці ременя ГРМ
3. Натягнувши одну сторону зубчастого ременя ГРМ, встановіть спочатку на зубчастий шків колінчастого валу, потім на шків розподільчого валу і далі на ролик натяжного пристрою (рис. 3.9).
Мал. 3.9. Натягнувши один бік зубчастого ременя ГРМ, встановіть його спочатку на зубчастий шків колінчастого валу, потім на шків розподільчого валу і далі на ролик натяжного пристрою
4. Послабте кріпильні болти натяжного пристрою на 1/4-1/2 обороту так, щоб пружина натяжного пристрою змогла натягнути зубчастий ремінь ГРМ.
5. Двічі прокрутіть колінчастий вал у напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою) і перевірте суміщення міток ВМТ.
6. Затягніть болти кріплення ролика натяжного пристрою ременя ГРМ.
Двигуни DOHC
7. Поєднайте мітки ВМТ на шківах розподільчих валів з мітками на головці блоку циліндрів (рис. 3.10)
Мал. 3.10. Поєднайте мітки ВМТ на шківах розподільчих валів з мітками на головці блоку циліндрів
Увага! Після поєднання міток ВМТ на шківі розподільного валу він розблоковується. Для блокування – прокрутіть його на один зуб у напрямку стрілки.
8. Поєднайте мітку ВМТ на колінчастому валуї міткою на передній кришці ременя ГРМ (рис. 3.8).
9. Прокрутіть шків розподільчого валу у напрямку стрілки (рис. 3.11). Встановіть зубчастий ремінь ГРМ, при цьому мітки ВМТ повинні бути поєднані.
Мал. 3.11. Прокрутіть шків розподільчого валу у напрямку стрілки. Встановіть зубчастий ремінь ГРМ, при цьому мітки ВМТ повинні бути суміщені
10. Щоб запобігти прослизу зубців зубчастого ременя, використовуйте фіксатор.
11. Встановіть зубчастий ремінь ГРМ спочатку на проміжний ролик, потім на зубчастий шків колінчастого валу і далі на ролик натяжного пристрою (рис. 3.12).
Мал. 3.12. Встановіть зубчастий ремінь ГРМ спочатку на проміжний ролик, потім на зубчастий шків колінчастого валу і далі на ролик натяжного пристрою
Увага! При установці ременя ГРМ мітки ВМТ повинні бути поєднані, а одна сторона зубчастого ременя ГРМ повинна залишатися в натягнутому стані.
12. Послабте кріпильні болти натяжного пристрою на 1/4-1/2 обороту, щоб пружина натяжного пристрою змогла натягнути зубчастий ремінь ГРМ.
13. Зніміть фіксатор.
14. Двічі прокрутіть колінчастий вал у напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою) і перевірте суміщення міток ВМТ.
15. Затягніть гвинти кріплення ролика натяжного пристрою ременя ГРМ.