2. Прокрутіть кермо в обидва боки, доки колеса не почнуть переміщатися. Цей вільний хід, виміряний по колу рульового колеса, є зазором рульового колеса. Допустиме значення: 30 мм.
3. Якщо виміряний зазор рульового колеса більше допустимого, перевірте зазор рульового валу та рульової тяги.
4. Якщо зазор все ще більше допустимого, заглушіть двигун і встановіть кермо в положення прямолінійного руху. До зовнішнього кола рульового колеса прикладіть силу в 5 Н і перевірте ще раз зазор (рис. 13.2). Допустиме значення (зазор рульового колеса при вимкненому двигуні): 10 мм або менше.
Мал. 13.2. Перевірка зазору кермового колеса
5. Якщо зазор більший за допустимий, зніміть кермовий механізм і перевірте момент обертання шестерні.