Загальна інформація про кермо Рульова колонка є енергопоглинаючою та має регулювання кута нахилу. Підсилювач кермового управління інтегрований з рейковим кермовим механізмом, в якому рейка разом з...
Перевірка зазору рульового колеса 1. Під час роботи двигуна встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху. 2. Прокрутіть кермо в обидва боки, доки колеса не почнуть переміщатися. Цей вільний...
Рульове колесо та рульовий вал — опис конструкції Рульове колесо та кермовий вал показані на рис. 13.За,б. Мал. 13.3а. Рульове колесо та кермовий вал: 1 - Декоративна кришка (автомобілі без SRS); 2 - Подушка безпеки; 3...
Рульове керування з підсилювачем — опис конструкції Кермо з підсилювачем показано на рис. 13.4а,б, місця змащення та ущільнення рульового управління - на рис. 13.4в. Мал. 13.4а. 1 - Болт; 2 - Хомут; 3 – Шплінт; 4 -...
Рульове керування з підсилювачем — регулювання Регулювання крутного моменту шестерні 8. Встановіть зубчасту рейку у середнє положення. Затягніть кришку упору до 15 Нм. 9. Прокрутіть вал шестерні з нейтрального...
Насос підсилювача рульового керування — опис конструкції Насос підсилювача кермового керування автомобілів з двигунами 4G1 показаний на рис. 13.17а, насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 4G9 – на рис....
Трубопроводи кермового управління — опис конструкції Трубопроводи кермового керування показані на рис. 13.22. Мал. 13.22. Трубопроводи рульового управління: 1 - Забірний трубопровід; 2 – Бачок; 3, 4, 5, 8 – Зливні...